Nous vous avions fait découvrir en exclusivité les coulisses de la révision de cette pièce d’horlogerie et de précision mécanique victorieuse à Monza, Spa ou Silverstone. La voiture dont le châssis porte le numéro 2 a été adjugée 1,68 millions d’euros ce qui en fait la première Peugeot a atteindre ce montant à l’encan. Plus que le numéro de châssis, sa valeur tient surtout au fait que c’est la toute première 908 victorieuse en course. Estimée entre 1,5 et 1,8 millions, la 908 est donc partie dans la bonne fourchette, bien loin cependant des plus de 5 millions déboursés pour la sublime Ferrari TRC Spider.
Lors de cette vente aux enchères 93 lots étaient proposés à la vente et 69 ont trouvé preneur (74%) ce qui reste un bon résultat même si le total de la ventes (32 millions d’euros) n’est pas exceptionnel. Reste qu’avec 10 lots au dessus du millions d’euros cette vente est pleine de promesse pour la saison estivale des enchères dont l’évènement majeur sera comme de coutume la vente de Pebble Beach le 15 août prochain.
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Source et photos : RM Auctions
