Appelez la new Porsche 550, Porsche 551 ou autre… Et pour l’instant, oubliez la. Selon Matthias Mueller, qui vient d’accorder un entretien au média allemand Stuttgarter Zeitung, l’hypothétique futur petit roadster d’entrée de gamme n’entre clairement pas dans les plans imminents de la marque de Zuffenhausen.
Le fameux petit roadster à moteur central arrière, développé au sein du large groupe avec ses dérivés potentiels Audi (rumeur R5) et Volkswagen (BlueSport), ne devrait pas voir le jour de suite. Ou même voir le jour tout court faute de rentabilité et de coûts de développement. Mais pour Matthias Mueller, il existe aussi une autre raison.
Et d’expliquer ne pas vouloir perturber et égarer (perdre ?) la clientèle traditionnelle Porsche visiblement pas prête pour ce genre de petit roadster. Mais de ne pas l’élargir non plus. Soit une déclaration totalement opposée à d’autres rumeurs plus anciennes annonçant qu’une version contemporaine de la Porsche de James Dean, un petit roadster deux places, devrait trouver un écho très positif auprès des clients. A contrario, la fameuse Pajun, alias Panamera Junior ou encore berline compacte, est bel et bien dans les tuyaux pour une arrivée dans cinq ans environ. Quant à l’avenir immédiat chez Porsche, il se traduira par le Macan.
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Source : Stuttgarter Zeitung via Inside Line et Automotive News.
