Sur les 10% de progression par rapport au mois d’avril 2011, une bonne partie provient du retour en forme de Honda qui parvient à écouler 3.590 Brio. Cela reste toutefois moins que toutes ses rivales. Toyota continue à bénéficier de l’effet Etios et Liva, mais avec des ventes moins flatteuses pour ces deux modèles, tandis que l’Innova continue à surfer en haut du marché des monospaces malgré l’arrivée du Suzuki Ertiga.
Ce dernier entre toutefois directement en seizième position. Maruti-Suzuki occupe toujours les quatre premières places, mais la première place a changé. C’est à présent la Swift qui est la voiture la plus vendue en Inde, suivie par l’Alto.
Gros revers pour Tata après un mois de mars record. Seule la Nano figure dans le Top10, et Mahindra vient talonner son rival, profitant du succès du XUV500.
Top10 mensuel par modèles :
1. Maruti-Suzuki Swift (19.484) (+1)
2. Maruti-Suzuki Alto (17.842) (-1)
3. Maruti-Suzuki Dzire (15.510) (=)
4. Maruti-Suzuki Wagon R (10.247) (=)
5. Hyundai Eon (8.541) (=)
6. Mahindra Bolero (8.205) (+3)
7. Tata Nano (8.028) (=)
8. Hyundai i10 (7.872) (=)
9. Hyundai i20 ((7.562) (-)
10. Maruti-Suzuki Omni (7.321) (-)
Top10 mensuel par marques :
1. Maruti-Suzuki (90.255) (=)
2. Hyundai (35.070) (=)
3. Tata (22.658) (=)
4. Mahindra (20.006) (=)
5. Toyota (14.378) (=)
6. Chevrolet (7.921) (+1)
7. Ford (7.201) (+1)
8. Honda (7.075) (-2)
9. Volkswagen (5.606) (=)
10. Nissan (3.467) (=)
Plus de détails (cumul annuel et mois précédents):
Source : Teamp-bhp.com
