A domicile, on attendait Beijing Auto avec la présentation de la C70, version de série de la berline basée sur l’ancienne Saab 9-5. Le groupe pékinois est venu non pas avec une, mais cinq nouveautés.
BAIC a débuté depuis quelques semaines les ventes de sa première voiture particulière, la fameuse C30, très inspirée par la Mercedes Classe B, à échelle réduite. Tellement inspirée que la calandre en a été changée au dernier moment, probablement à la demande du groupe allemand qui n’a peut-être pas trop apprécié le stand du salon de Shanghai, sur lequel BAIC mêlait allègrement Mercedes Classe E et C (qu’il produit) à son nouveau modèle.
Second modèle de la marque, la C70 repose sur la base de la Saab 9-5 ancienne génération, que le groupe chinois a racheté voici plusieurs années à GM. Le style extérieur a été habilement remanié, et il se dit que Pininfarina a apporté son aide. Pour faire bonne mesure, une version électrique était également présente. Cette nouvelle berline sera commercialisée d’ici à la fin de l’année.
Aux côtés de la C70, BAIC expose aussi la C60. Une seconde berline qui pourrait sembler par certains aspects basée sur la 9-3 (également rachetée à GM), et dont le positionnement sera à clarifier si elle arrive elle aussi sur le marché.
Plus compacte, la C50 adopte une ligne assez agressive, avec une originale double ligne sur lesquelles sont disposées les poignées de portes.
Cette berline est accompagnée d’un crossover C51X reprenant le même thème stylistique.
Encore plus loin de la série,le C90L illustre ce que pourrait être une berline très haut de gamme, rivale des Classe S, A8 et autres Série 7.
Des projets plein les cartons, mais il faudra les concrétiser. Et aussi clarifier le positionnement de la marque par rapport à BAW, division spécialisée dans les SUV de BAIC. Car même les vendeurs dans une concession ou les représentants de la marque sur le stand étaient incapable d’expliquer la différence entre les deux marques. Ou même de nous dire clairement quel était le nom de cette nouvelle marque…
