Après quelques premières illustrations de sa nouvelle idée, Rinspeed dévoile à présent quelques détails à propos du concept Dock+Go qu’il exposera à Genève. Comme à son habitude, il s’agit plus que d’une simple étude de style, mais d’une nouvelle réflexion autour de la mobilité.
La dernière idée de Frank M. Rinderknecht est d’adapter l’utilisation de son automobile à son besoin. Besoin d’une petite voiture pour un court trajet : une Smart Fortwo électrique suffit. Besoin d’un plus grand volume de chargement : ajouter une remorque. Besoin de plus d’autonomie : ajouter un prolongateur d’autonomie en remorque.
Rinspeed prévoit ainsi plusieurs usages pour ses « sac à dos », de l’usage professionnel au simple départ en vacances. L’ajout de volume de chargement n’est pas la seule possibilité offerte par le Dock+Go. Rinspeed prévoit aussi l’ajout de batteries, alimentées par un prolongateur d’autonomie, moteur thermique ou même éventuellement une pile à combustible. L’électricité produite alimente le moteur électrique de la Fortwo. Le Dock+Go embarque aussi son seul système récupératif histoire de récupérer un maximum d’énergie. Non utilisé, il peut être branché pour se charger ou venir en appoint au réseau électrique. Un système de recharge par induction est également envisagé.
Au salon, le modèle exposé sera largement équipé par Harman pour mettre de l’ambiance sur le stand. Le spécialiste allemand de l’équipement audio est comme à son habitude bien présent dans la dernière réalisation de la maison suisse, avec un large écran de 12″1 au centre de la planche de bord commandé par gestes.
Fidèle à sa tradition Rinspeed fait aussi appel à diverses marques pour enrichir sa proposition : peinture à effets de cristaux par AkzoNobel, jantes à inserts décoratifs par AEZ, bandeaux électroluminescents sur les portes par Lumitec, volant avec support pour smartphone par Takata Corporation, instrumentation par VDO ou encore écran avant Identiface par MBTech pour communiquer avec les autres usagers…
Source : Rinspeed
