Cette fameuse petite Maserati d’entrée de gamme appelée, comme nous le disions ici, à investir le segment E devrait donc bénéficier de la synergie autour du groupe Fiat/Chrysler sur le plan mécanique. Oui, sans mazout, dur de se faire un début de place au soleil.
La petite au trident serait alors la première de la marque à passer au diesel en adoptant un V6 turbodiesel de plus de 300 ch et se poser alors face aux Classe E, Série 5 et autres A6 aussi au carburant lourd. Les prochaines semaines ou mois à venir devraient permettre de trier le bon grain de l’ivraie, cette future petite Maserati étant annoncée pour un lancement au calendrier 2013. Et si celle ci en hérite, rien d’illogique à imaginer évidemment telle déclinaison sur la prochaine Quattroporte.
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Source : Autobild.
Crédit image illustration : Maserati.
