-32°C en Norvège et de la belle neige, les quelques pilotes qui avaient choisi de préparer le Rallye de Suède en participant au Finnskog Rally.
Mais Mikko Hirvonen n’a pas flambé avec quatre meilleurs temps en huit épreuves spéciales. Sur une Ford Fiesta RS WRC, Mads Ostberg en a signé trois et Henning Solberg, sur une vieille Mitsubishi Lancer Groupe A de 2001, a accroché un meilleur temps.
Si Hirvonen a été plus régulier que ses concurrents, Henning Solberg mérite un grand coup de chapeau pour s’être illustré avec une Mitsubishi Lancer qui a gagné le Rallye de Suède 2001 aux mains de Tommi Mäkinen. Certes, le Norvégien profitait d’un moteur 2000cm3 mais cette Lancer Evolution n’était qu’une Groupe A qui ne profitait pas encore des (petites) largesses du règlement WRC !
En Super 2000, victoire de PG Andersson sur une Proton devant la Skoda d’Andreas Mikkelsen, ralenti par une crevaison… Anders Grondal gagne le Groupe N avec une Subaru.
Finnskog Rally
1. Hirvonen / Lehtinen (Citroën) 1 :02 :30.7
2. Solberg / Minor (Mitsubishi) +30.5
3. Ostberg / Andersson (Ford) +49.8
4. Andersson / Axelsson (Proton) +2 :56.6
5. Mikkelsen / Floene (Skoda) +3 :01.7
6. Brynildsen / Menkerud (Ford) +3 :02.5
7. Grondal / Svendsen (Subaru) +5 :08.1
8. Aasen / Engan (Ford) +5 :13.1…
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Photo : @MikkoWRC
