Pour vous montrer l’importance de sa mise en place rien de tel que de voir les modèles VW qu’elle équipera : Golf, Polo, Beetle, Scirocco, Jetta, Tiguan, Touran, Sharan, Passat et CC. La première VW à inaugurer cette plateforme sera la prochaine Golf 7 mais toute marque confondue se sera la nouvelle A3 d’Audi qui lèvera le rideau. Ses particularités principales, qui lui permettront de réaliser ce genre de prouesse, seront la flexibilité de la longueur de son empattement, de sa largueur, des dimensions des roues mais également du nombre de places. L’atout, affirme Volkswagen, sera de pouvoir construire (en théorie) tous les modèles partageant MQB sur une unique ligne de production… peu importe la marque.
Autre atout, la position du moteur, essence, diesel, hybride ou électrique, ils seront tous montés en position transversale avant. Une réduction de poids est également à prévoir pour ces modèles et donc une consommation en diminution. Inutile de vous préciser que cette nouvelle modularité de plateforme permettra au géant de faire des économies dont nous n’avons pas les chiffres…
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Source : VW
