Que va devenir l’usine de Sevelnord (2 800 employés), détenue conjointement par PSA et Fiat, qui produit actuellement les Jumpy (Citroën), Scudo (Fiat) et Expert (Peugeot), destinés à s’arrêter en 2017 ? Même chose pour Sevelsud des Boxer et Jumper qui ne dépassera pas 2019…
« Nous avons eu un partenariat avec le groupe Fiat qui s’éteint en 2017 parce que Fiat nous a dit que depuis qu’ils se sont mariés avec Chrysler, ils n’avaient plus besoin d’être en partenariat avec nous », a déclaré Philippe Varin, président du directoire de PSA, à Poissy lors du lancement de la 208.
« Nous essayons donc de trouver les solutions pour les futurs véhicules utilitaires qu’il est difficile, dans notre industrie, de développer seuls, donc il faut trouver les bons partenaires pour faire ces développements », a-t-il ajouté.
Un partenariat fort dans ce domaine pourrait être bénéfique à PSA sur de nombreux aspects…
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Source : Reuters
Photo : Citroën
