En effet, Office-K a tout simplement posé un vinyle de couleur chromée (non permanente par ailleurs) avec des bandes aux couleurs du drapeau italien. Pour le moteur, aucune modification n’a été apportée à la bambina, on retrouve toujours le moteur 1.4l turbo-compressé de 180ch.
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Idem pour le package aérodynamique, les jantes en alliage de 17′ au dessin si spécifique, le système de freinage Brembo et les réglages de suspension sport.
A l’intérieur, même topo, les spécificités de Tributo Ferrari sont heureusement épargnées par le chrome.
Source : Office K
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