Lorsque Citroën a cherché à remplacer Quesnel, Matton s’est – à nouveau – porté candidat. Après les éliminations ou retraits de Serieys, Vatanen et de deux autres prétendants, il a gagné en finale face à l’actuel directeur technique Xavier Mestellan-Pinon. Ce dernier devient son adjoint.
Si Yves Matton n’est directeur de Citroën Racing que depuis le 5 janvier, il s’active déjà depuis plusieurs semaines. Proche de Nasser Al-Attiyah, il a participé à la signature du vainqueur du Dakar. Quant à Thierry Neuville (lui aussi annoncé alors qu’Olivier Quesnel était encore officiellement aux manettes), il est un ancien pilote d’Yves Matton qui a participé à son éclosion en Belgique.
En choisissant un manager directement impliqué dans le monde du rallye, et ancien client, Citroën Racing va certainement fortement développer son approche commerciale au cœur de son implication sportive. Et même si Mads Ostberg a préféré Ford, d’autres DS3 WRC pourraient être destinées à de nouveaux clients cette saison.
Quant à la vraie compétition-clients, elle devrait également être choyée… Une vraie formule de promotion va renaître en France avec un calendrier mixte terre/asphalte pour la DS3 R3, une DS3 R1 sera bientôt présentée et une nouvelle DS3 R4T serait en cours de développement…
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Photo : Citroën (Yves Matton avec Daniel Elena en 2004)
