Dans le cadre de l’introduction commerciale d’un véhicule à pile à combustible à l’horizon 2015, Toyota présente au salon de Tokyo le concept FCV-R alias acronyme de Fuel Cell Vehicle – Reality & Revolution (il manque un R dans l’acronyme ?). Plus que les lignes de cette berline conceptuelle, c’est donc davantage du côté de la technologie qu’il faut se pencher pour appréhender quelque chose de davantage concret.
Si Toyota entend donc lancer un véhicule à énergie alternative de ce genre pour 2015, le constructeur japonais n’en est pas à son coup d’essai si on se remémore à seul titre d’exemple les 4X4 à l’essai du côté du Japon.
Toutefois le concept FCV-R, longue berline familiale revendiquant 4,74 m, entend donc se poser comme nouvelle pierre dans cet édifice pile à combustible. Laissons de côté le style…
Pour ne pas trahir l’habitabilité ou offrir un volume de chargement en réduction, la pile à combustible hydrogène est logée sous la carrosserie.
Cette pile est associée à un réservoir d’hydrogène pressurisé à 700 bars. Selon les cycles japonais, on évoque une autonomie de 700 km. A suivre dans un avenir finalement proche donc.
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