Après avoir découvert il y a quelques jours les évolutions d’ordre esthétique, voici donc à présent le chapitre des évolutions mécaniques, avec les deux nouveaux moteurs. Le 4 cylindres 2.0 TCi voit sa puissance grimper allègrement, en passant de 210 à 275 ch, tandis que le couple atteint 370 Nm. Cet accroissement de puissance ne se fait pas au détriment de la version V6. Le 3.8l adopte en effet l’injection directe et passe pour sa part de 307 à 350 ch (norme coréenne), et le couple à 400 Nm.
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Les deux moteurs sont associés à la nouvelle boîte automatique à 8 rapports maison.
Source : Hyundai
