Une préparation sur la grande sœur de l’Audi R8 V8 ? Voici ce que proposent les Allemands de B&B Automobiltechnik promettant de franchir encore un échelon dans la démesure traditionnellement offerte par le coupé germanique.
C’est qu’ici le V10 5.2 l injection directe, proposition dégonflée du bloc animant la Lamborghini Gallardo LP560-4, passe de 525 ch à 600 ch tout rond et 600 Nm (échappement, reprogrammation, filtre à air sport haut débit).
Forte de ce gain de puissance l’Audi R8 V10 gagne en tempérament affichant 330 km/h en v-max (+ 14 km/h) et gagnant 3 dixièmes dans l’exercice du 0 à 100 km/h plié en 3,6 s ou progressant de la bagatelle de 2 s dans le 0 à 200 km/h expédié en 10,8 s.
On note aussi une nouvelle ligne d’échappement à la sonorité modulable et des ressorts sport diminuant la garde au sol de 20 mm à l’avant et de 25 mm à l’arrière. Des jantes de 20 pouces complètent une monte en gommes sport en 235/30 et 305/25.
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Source : Autoevolution.
