Feuilleton Saab, suite. Alors que le dernier voyage d’affaires de Victor Muller au Brésil n’a pas encore révélé la teneur des discussions avec des investisseurs et partenaires brésiliens comme sud-américains ou que c’est toujours le statut-quo au niveau chinois, voilà une énième mauvaise nouvelle pour le constructeur sino-suédois. Cette fois ce sont des fournisseurs qui montent au créneau et menacent…
Ainsi, quelques uns des fournisseurs du constructeur brandissent la demande d’une mise en faillite rapporte l’Association européenne des équipementiers automobiles.
Au centre de cette menace on retrouve évidemment l’argent, nerf de la guerre. Plusieurs fournisseurs attendent en effet toujours le paiement de divers équipements livrés depuis belle lurette. La somme évoquée se chiffrerait à quelques 150 millions d’euros. Une paille. Grosse paille et ce sans compter les différentes taxes complémentaires, les échéances du prêt contracté auprès de la BEI, les salaires des semplyés et charges de fonctionnement…
En avançant cette menace, ils entendent ainsi contraindre le constructeur à s’acquitter de ses dettes (par quel biais ?). Sauf que confronté à de terribles difficultés budgétaires, on voit mal comment Saab pourra régler rapidement ce qu’il doit…
Dans les rangs du constructeur, on entend calmer le jeu et gagner du temps. C’est ainsi que le porte-parole répète que Saab « travaille à trouver une solution pour sortir de cette crise majeure et assurer des financements plus stables« . Crise majeure, le terme est lâché.
A s’interroger de plus en plus sur comment Saab va pouvoir réellement s’extirper d’une situation pour le moins inquiétante, pour ne pas dire plus. Oui, Saab n’a peut-être jamais senti aussi proche la lame de l’épée de Damoclès.
A lire également : les épisodes précédents du feuilleton Saab.
A voir également chez Saab. Galerie essai 9-5 TTiD Vector.
Source : Reuters.
