Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    PHOTO VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Le GT Tour au Val de Vienne et sur le blog auto
    Actualité

    Le GT Tour au Val de Vienne et sur le blog auto

    Pierre-Laurent RibaultPierre-Laurent Ribault25 juin 2011Aucun commentaire
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Les festivités commencent avec les séries qui complémentent les GT : les Mitjet, spectaculaires petits bolides qui ont le bon goût d’être abordables pour les apprentis compétiteurs, la Formule 4 pour la quatrième manche du championnat de France après Pau le mois dernier et les deux séries tourisme monotype sans lesquels un meeting national ne serait pas ce qu’il est. Petit train, freinage à quatre de front au premier virage, tôlerie peinture sauvage et figures libres dans la joie et la bonne humeur sont les constantes de la Clio Cup et la Supercopa Seat n’est pas en reste.

    Le circuit du Val de Vienne vient de fêter ses 20 ans et est désormais un des classiques du paysage des circuits français. Avec une épingle nommée Trop Tard et un double droit se refermant nommé Trop Vite parmi les 13 virages de son tracé varié, il dénote d’un bon esprit qui devrait nous donner un spectacle intéressant. Les trois premiers meetings ont permis de dégager une première hiérarchie parmi les GT où les choses demeurent serrées. Si la voiture la plus rapide jusqu’à présent semble être la Mercedes SLS de Renaud Derlot et Gérard Tonelli, vainqueurs à 3 reprises, la régularité paye pour Anthony Beltoise et Laurent Pasquali, toujours placés sur la Porsche GT3 R PRO-GT Almeras qui sont actuellement en tête du championnat. Et les actions de Stéphane Ortelli et David Hallyday sur la R8 LMS du team Audi France sont à la hausse depuis leur victoire à Dijon… Sans oublier les champions en titre Laurent Groppi et Patrick Bornhauser sur la Porsche Larbre et les Ferrari Sofrev qui ont montré leur vitesse sans pouvoir concrétiser jusqu’à présent. Bref, c’est chaud, et c’est en direct ici-même tout au long du week-end pour ceux qui n’auraient pas la possibilité de se rendre sur place (ce qui reste une des meilleures façons de passer son week-end au grand air).

    Les temps forts du « live » de ce week-end :

    *Samedi 25 Juin :

    -Mitjet Series (Course 1) : 14h10 – 14h30

    -Championnat de France F4 (Course 1) : 14h55 – 15h20

    -Renault Clio Cup Elf (Course 1) : 15h45 – 16h15

    -Supercopa Seat Leon (Course 1) : 16h40 – 17h10

    -Championnat de France FFSA GT (Course 1) : 17h45 – 19h00

    -Mitjet Series (Course 2) : 19h20 – 19h40

    *Dimanche 26 Juin :

    -Mitjet Series (Course 3) : 10h00 – 10h20

    -Renault Clio Cup Elf (Course 2) : 10h45 – 11h15

    -Championnat de France F4 (Course 2) : 11h40 – 12h05

    -Championnat de France FFSA GT (Course 2) : 14h30 -15h15

    -Supercopa Seat Leon (Course 2 – Manche 1) : 15h40 – 15h55

    -Supercopa Seat Leon (Course 2 – Manche 2) : 16h05 – 16h20

    -Mitjet Series (Course 4) : 16h40 – 17h00

    Le live :

    http://www.dailymotion.com/swf/video/xhzoj8

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleLa vidéo du record de Subaru sur le tracé de l’Ile de Man
    Next Article IRC: Freddy Loix domine la première journée du Rallye d’Ypres
    Pierre-Laurent Ribault

    A LIRE AUSSI

    L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?

    1 mai 2026

    Hyundai en veut plus en Chine et vise 9 % des ventes mondiales d’ici 2030

    1 mai 2026

    Mercedes face à une baisse prolongée en Chine

    1 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    Les derniers articles

    F1 2026 – Miami Sprint : Norris et McLaren reviennent dans le jeu

    2 mai 2026

    Geely débarque en France : le géant discret lance ses premiers SUV, l’E5 et le Starray

    2 mai 2026

    Décès d’Alex Zanardi (1966-2026), l’incarnation du courage et de la persévérance

    2 mai 2026

    L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?

    1 mai 2026

    Hyundai en veut plus en Chine et vise 9 % des ventes mondiales d’ici 2030

    1 mai 2026

    Les derniers commentaires

    1. Thibaut Emme sur L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?
    2. lym sur Décès d’Alex Zanardi (1966-2026), l’incarnation du courage et de la persévérance
    3. Steff87 sur Décès d’Alex Zanardi (1966-2026), l’incarnation du courage et de la persévérance
    4. AXSPORT sur L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?
    5. AXSPORT sur Décès d’Alex Zanardi (1966-2026), l’incarnation du courage et de la persévérance
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.