Voilà incontestablement du grain à moudre dans la guéguerre médiatico-commerciale entre Chevrolet et la Volt face à Nissan et la Leaf (une suite potentielle au premier épisode). Le constructeur nippon et la JAF (Fédération Automobile du Japon) annoncent, à compter d’aujourd’hui, la mise en place et le test d’un véhicule d’assistance si la feuille est « morte ». Enfin si la Leaf n’a plus de jus…
A défaut de pouvoir disposer encore de suffisamment d’infrastructures publiques de recharge, avec des bornes pas trop distantes l’une de l’autre, comment anticiper le fait qu’un véhicule électrique se retrouve à court de jus ?
Nissan et la Fédération Automobile du Japon proposent une piste de réflexion et le test d’un camion d’assistance afin de dépanner la Leaf en rechargeant les batteries (la Leaf ou autre véhicule électrique).
« Ce projet pilote est une première étape pour Nissan et la JAF dans la promotion de l’utilisation réelle de ce type de véhicule afin aussi de prêter assistance aux véhicules électriques« , avancent les partenaires.
Rappelons aussi que Nissan intègre dans le contrat de la Leaf la possibilité de recourir au soutien d’une dépanneuse en cas de problème. Alors ce dépannage et cette assistance : sécurisant pour le client ou pas encourageant à mettre les doigts dans la prise et s’orienter vers l’achat d’une auto électrique ? A voir.
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Source : Nissan USA.
