On connait tous la Lotus Elise, une puce anglaise sortie en 1996 avec la fameuse recette magique « light is right » de Colin Chapman. C’est en 2000 qu’elle se voit également transformée en coupé pour une utilisation plus sportive. Le style change littéralement. Du petit cabriolet tout mignon, on passe à une bette de circuit au kit carrosserie plus agressif: ailes larges, spoiler avant, diffuseur arrière,…
Le moteur en prend aussi pour son grade. Le 4 cylindres 1,8l Rover produit alors 177ch, et l’usine propose un kit jusqu’à 190ch (uniquement pour la piste). Cela est déjà largement suffisant pour déplacer les 700kg.
Mais certains trouvent ca un peu poussif. La solution? Lui greffer un moteur Ford Duratec et lui faire suivre une cure d’amaigrissement pour encaisser le poids du moteur. Le résultat donne 275ch pour 740kg, avec tout ce qu’il faut de préparation châssis.
Thomas s’est penché de près sur cette Lotus lors d’une journée Lotus sur le circuit d’Abbeville, où elle fait le tour en 1’14 ».
La galerie de Thomas.
A demain.
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