La plus allemande des marques italiennes continue à nous dévoiler les entrailles de son nouveau chef d’oeuvre. Ainsi, après le moteur ou la suspension, voici la coque carbone de la Lamborghini Aventador…En guise de mise en bouche, Lamborghini continue donc à dévoiler les caractéristiques techniques de son nouveau porte étendard. Le fait n’est pas un secret, puisque le constructeur s’est déjà largement épanché sur le sujet. Ainsi, la majeure partie de la carrosserie et de la structure de la remplaçante de la Murcielago, l’Aventador, sera constituée de fibre de carbone. La cellule habitable sera ainsi totalement réalisée dans ce matériau, et sera ainsi avec la McLaren MP4-12C l’une des rares voitures de « série » à adopter une structure monocoque carbone.
Pour réaliser les diverses pièces, en interne, Lamborghini fait appel à toutes les méthodes de production adaptées à la fibre de carbone : pre-imprégnation, tissage, moulage sous pression… Des picèes en aluminium sont associées sur les points de connexion avec les sections avant et arrière, et de la mousse epoxy est également employée pour rigidifier l’ensemble. Au final, la structure est particulièrement rigide, mais ne pèse que 147,5 kg, tandis que l’ensemble de la caisse en blanc (structure complète + carrosserie) ne pèsera que 229,5 kg…
Nous avons à présent un moteur, des suspensions, une coque… reste à habille le tout d’une carrosserie…
Source : Lamborghini
