Quelques jours après Chery, c’est au tour de Beijing-Hyundai d’annoncer qu’il va dépasser les 2 millions de ventes en Chine.
La joint-venture sino-Coréenne n’a produit sa première voiture qu’en décembre 2002. D’après ses calculs, elle dépassera les 2 millions de ventes le 8 avril.
Soit un plus de 7 ans, alors que les 5 autres constructeurs Chinois de ce « club » (SAIC-VW, FAW-VW, SAIC-GM, Guanqi-Honda et Chery) ont mis environ 10 ans.
En 2009, Beijing-Hyundai a vendu 570 309 véhicules. Son objectif initial pour 2010 était de 670 000 unités, mais il a déjà été corrigé à 729 500 ventes (soit 28% de croissance.)
Ses usines tournent à plein régime. Son deuxième site vient de voir sa production augmentée à 66 voitures par heure, soit 600 000 voitures par an. Une troisième usine est en projet.
En avril, la joint-venture devrait également vendre sa millionième Elantra. Elle devrait bientôt commercialiser deux nouveaux modèles: l’ix35 et la RC.
Les analystes n’arrivent pas à expliquer cette bonne santé de Hyundai en Chine. Le phénomène dure depuis 2 ans et l’on dépasse donc largement un simple effet de mode.
Il faudra se contenter de ces mots d’un client: « La qualité Japonaise à prix Chinois. » Pas sure que l’expression plaise aux Sud-Coréens…
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