Après tant d’autres, voici que Sportec s’intéresse à la Panamera. Mais, contrairement à nombre de transformations au style surchargé, le préparateur suisse garde sa ligne directrice, mettant la sobriété en avant.
Ainsi, la seule modification visible concerne les jantes de 22 pouces à sept bâtons, typiques du dessin cher à Sportec. Les autres améliorations sont techniques. D’une part, le V8 de la Panamera Turbo voit son ECU reprogrammée pour obtenir une puissance de 560ch (d’où le nom SP560) et un couple de 790Nm, en lieu et place des 700Nm d’origine. Le programme électronique de la suspension pneumatique est lui aussi revu, afin de pouvoir abaisser l’assiette de la berline Porsche. Enfin, une nouvelle ligne d’échappement est proposée.
Source : Sportec
