Si l’on a déjà parlé de la probabilité que Porsche produise une déclinaison cabriolet de sa Panamera, il paraissait logique que celle-ci ne conserve que deux portes, et certainement pas les quatre portes de la berline. C’est pourtant ce que semble préparer la marque de Zuffenhausen.
Si ce type de cabriolet a été abandonné par les constructeurs depuis de longues années déjà (la dernière n’était-elle pas la Citroën Visa Cabriolet ?), c’est notamment à cause de problèmes de manque de rigidité de la caisse et du châssis que cause cette architecture, même si techniquement, la prouesse est réalisable, mais en faisant appel à des matériaux jusque là trop onéreux (souvenez-vous du concept 407 Macarena d’Heuliez).
Mais aujourd’hui, à en croire le magazine Autocar, le prix des aciers à haute résistance à la torsion et des profils extrudés a été suffisamment réduit que pour qu’ils ne soient envisagés dans la création de nouveaux modèles par beaucoup de constructeurs.
Source : Autocar via Carscoop
