Si lors des débuts du X5 le département Motorsport (M) n’était pas particulièrement associé au X5, la seconde génération a quelque peu changé les choses, et la présence du X5 s’accompagne d’un pack d’équipements signé « M » pour le reste de la gamme tout juste renouvelée.
Les packs d’équipements signés du M tricolore sont monnaie courante chez BMW, et l’on retrouve sur le X5 ce qui fait leur succès sur d’autres modèles. Les jantes spécifiques sont proposées en 19 ou 20 pouces, boucliers avant et arrière sont revus, avec des échappements inspirés de ceux du xDrive50i également disponibles pour les plus modestes versions à 6 cylindres. Barres de toit et entourage des vitres latérales adoptent un ton qualifié officiellement de chrome satiné. Uniquement avec ce package, la carrosserie pourra se parer d’une teinte Carbon Black métallisée. A l’intérieur, les sièges sport, à réglages électriques bien entendu, sont accompagnés d’un repose pied, d’un volant et de seuils de portes siglés.
