Le Dakar 2010 marquait la première participation de constructeurs Chinois « purs » à une compétition internationale. L’objectif n’était évidemment pas le scratch, mais de rallier l’arrivée. En y ajoutant les privés, il y avait un total de 5 pilotes Chinois au départ, dont 4 virent l’arrivée. De quoi donner le sourire à Zhou Yong et Lu Ningjun, rivaux, mais néanmoins compatriotes.
Chery Rely X5
– Lu Ningjun, 28e
– Jiang Yaohuan, 29e
Chery voulait utiliser le Dakar pour crédibiliser sa nouvelle marque Rely. Le débutant Jiang termina juste derrière l’expérimenté Lu (6e Dakar.)
Le constructeur s’appuyait sur une équipe Italienne et à mi-parcours, le van Toyota d’assistance les laissa tomber.
Le devenir des deux Rely X5 est inconnus.
Great Wall Hover:
– Zhou Yong, 33e
Un seul Hover au départ, engagé par Dessoude. Est-ce un Nissan recarrossé? Zhou disputait son 3e Dakar et ce ne fut pas une promenade de santé, en témoigne ce pare-brise cassé en plein désert (ci-dessous.)
Par ailleurs, il avait embarqué un énorme drapeau Chinois, qu’il a agité à l’arrivée.
Là encore, le devenir du véhicule est inconnu.
Team Cool Car
– Zhu Jingzhong, 45e (sur 57)
– Zhao Yongguo, abandon dans la 2e étape
Zhu et CoolCar (CLC) étaient déjà là en 2009 avec un véhicule entre buggy et protruck.
Zhao (ci-après) a le « privilège » d’être le seul pilote Chinois à avoir renoncé. Notez officiellement, son protruck était un Tacoma, alors qu’il portait un blason Chevrolet.
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