Tata compte commercialiser sa microcar Nano sur le sol US, micro puce des villes au pays du gigantisme qui devrait terriblement dépareiller au royaume des F150 ou Dodge Ram. Mais ce n’est pas tout. Oubliez son tarif imbattable de microcar la moins dispendieuse de la planète automobile. Si aux USA, la Nano sera proposée avec un moteur plus puissant et revue pour répondre aux normes de sécurité, le « tuner-designer » Dilip Chabria entend créer l’événement en exposant en marge du salon de Detroit une Nano à 220 000 dollars… Oui, vous avez bien lu. Soit une multiplication insolente vis à vis du prix standard de la Nano fixé à 2 500 dollars en entrée de gamme et 3 700 dollars sous son niveau de finition le plus élevé.
… Laquelle reprendra l’architecture classique de la Tata Nano mais bénéficierait de l’implantation d’un moteur de 1.6 l et de nombre d’améliorations. Ici des équipements de haute technologie, là un habitacle autrement plus cossu (forcément) ou encore des appareils audio/vidéo. Il faudra de toute façon en caser à bord de la Nano pour justifier d’un tarif complètement indécent.
Pour information, Dilip Chabria de la firme DC Design compte en préparer et commercialiser entre deux et cinq unités par an. Pour mémoire, quand on évoque Dilip Chabria et DC Design on se souvient par exemple de cette version tunée de la Nano mais, encore mieux (ou pire c’est selon), de cette Rolls-Royce coupé sur la base d’une Spirit Silver MKIV de 1995. 220 000 dollars la Tata Nano, il ne faudrait quand même pas prendre les millionnaires indiens pour des jambons, non ?
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