Cela devait être en Algérie. Puis en Espagne. Et finalement ce fut, avec plusieurs mois de retard, au Maroc et à Tanger précisément que Renault (Nissan s’étant retiré) a décidé d’implanter sa nouvelle usine d’assemblage dont la production devrait commencer entre la fin de l’année 2011 et le début 2012. La capacité de production devrait osciller entre 170 000 unités et 200 000 unités par an au départ puis 400 000 exemplaires à long terme. Les travaux de terrassement du site industriel ont débuté à l’automne 2008. Depuis ce mois de septembre, la construction à proprement dit a réellement démarré. La BEI vient d’accorder un prêt à Renault.
C’est à l’occasion de sa dernière enveloppe de soutiens financiers que la Banque européenne d’investissement (BEI) a officialisé son prêt à Renault (dans le même temps l’organisme débloquait 400 millions d’euros pour Saab).
Ce prêt à hauteur de 200 millions d’euros va permettre à Renault de financer cette unité de production à Tanger au Maroc. « Ce projet vise à mettre sur pied une unité pour la production de nouveaux modèles de la marque à bas coûts Dacia, qui seront principalement destinés aux marchés de l’Union européenne et d’Europe orientale« , explique le constructeur.
Au total, Renault devrait investir entre cette année et 2012 la somme globale de 700 millions d’euros. « Comme il s’agit d’une opération de financement intermédiée, l’intervention de la BEI a également pour objet de soutenir les institutions financières locales engagées dans le financement du projet« , précise la Banque européenne d’investissement.
Quelques chiffres pour conclure : 81 % de la production serait destinée à l’exportation, 4 000 emplois directs seront créés (Renault avait annoncé 6 000 au départ) et 24 000 postes seront au total créés indirectement (contre 30 000 initialement avancés).
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Source : AFP.
