Hyundai au SEMA Show de Las Vegas, suite. En attendant que Rhys Millen ne termine sa Genesis Coupé, Greddy dévoile la sienne.
Le Japonais Greddy est à la fois fabricant et distributeur de pièces de tuning. Cette Genesis Coupé est donc censée préfigurer les prochains produits de la marque.
Ce véhicule fut développé en collaboration avec Hyundai et il trônera sur le stand du constructeur Sud-Coréen.
Côté mécanique, elle bénéficie d’un turbo Greddy Performance, d’un grand intercooler, d’un échappement SE Spectrum Elite cat-black raccordé à un tuyau d’échappement MX Racing. Ainsi, le moteur passe de 210ch à 350ch et cette Genesis Coupé met moins de 6 secondes pour atteindre 100 km/h. Par ailleurs, elle a droit à des suspensions ajustables Type-S et des étriers de freins GReddy (6 pistons à l’avant, 4 à l’arrière.)
Pour le look, elle peut compter sur une lame avant, un capot en carbone, un aileron arrière « agressif » (dixit Hyundai) et des jantes Volk Racing G2 montées sur des Toyo.
Les graphiques sont l’œuvre du studio Nord-Américain de Hyundai, situé à Irvine, en Californie.
Enfin, à l’intérieur, elle reçoit des baquets Sparco, des compteurs inédits et une jauge de pression du turbo.
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