Alors, tes impressions après ce week-end en Allemagne ?
On a passé un bon week-end avec une belle deuxième place en course 2. Même s’il est vrai que les stop and go dont nous avons écopé dans chacune des courses ne nous ont pas aidé…
Enfin, le circuit est génial, on a eu le beau temps, sauf juste en essais libres ou j’ai roulé sous le déluge…
Comment te sens-tu par rapport aux objectifs fixés ?
Pour la victoire c’est raté !!
Les leaders du championnat et l’équipe Dams ont encore fait du super boulot ce week-end. Et nous nous ne méritons pas mieux.
Encore trop d’erreurs, de détails laissés au hasard. On pourrait parler de malchance…
Mais il faut bien reconnaitre que la malchance est une faute professionnelle…
Comment as-tu géré par rapport à la concurrence ?
Même si ont termine 6e et 2e, nous reculons tout les deux avec Damien d’un rang au championnat 6e et 7e.
Ce qui veut bien dire que le week-end n’a pas été si réussi que cela.
Enfin, j’ai juste un point de retard sur Gary Chalandon, et nous nous sommes un peu rapproché de l’équipage Bèche/Makela.
De toute façon, pour le titre c’est fini pour nous, et Dams l’a bien mérité.
Reste à nous fixer comme objectif pour Silverston et Magny-cours de revenir prendre les 3 et 4e place, synonyme de seconde force du championnat et d’invitation en Asian le Mans Série cette hiver…
Rendez vous à Silverstone dans 3 semaines.
Pour moi je file à Dijon pour le VdeV ou je suis leader du Challenge Européen d’endurance Prototype 2 litres…
Pour plus d’info vous pouvez relire l’interview de David avant son départ ici ou allez visiter son site Internet ici
