La Volkswagen Passat BlueMotion passe au downsizing en échangeant son ancien moteur 2.0 TDI CR d’une puissance de 110 ch contre le 1.6 TDI common rail (Polo, Golf et dernièrement Jetta Selection). En dépit d’une cylindrée à la baisse, la puissance varie peu alors que, évidemment, les niveaux moyens affichent également du mieux.
La Volkswagen passat BlueMotion reçoit donc le 1.6 TDI common rail d’une puissance de 105 chevaux, contre 110 ch au 2.0 TDI CR, pour un couple de 250 Nm à 1 500 / 2 500 tr/min.
Elle affiche donc des niveaux d’émissions à la baisse. Couplée au système de récupération d’énergie au freinage ainsi qu’au dispositif Start&Stop la berline affiche un niveau moyen de consommation de 4,5 l /100 km soit 118 g/km de CO2 contre 4,9 l/100 km et 119 g/km de CO2 pour le break.
En clair le gain atteint 0,5 l/100 km soit 10 g/km de CO2. Enfin question performances, la berline affiche 193 km/h en vitesse de pointe et 12,4 s pour abattre le 0 à 100 km/h (192 km/h et 12,7 s pour la version SW). Tarifs de la nouvelle Volkswagen Passat BlueMotion : à partir de 25 130 euros.
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Source : VW.
