L’inexorable chute du marché automobile japonais s’est confirmée en juin dernier soit le onzième mois consécutif de repli. Toutefois le marché a limité la casse en ne concédant que 13,5 % par rapport à juin 2008 quand les deux mois précédents, avril et mai, s’étaient soldés par des replis de 28,6 % et de 19,4 %. Encore loin de remonter la pente, on constate toutefois que le marché japonais commence à doucement sortir la tête de l’eau. D’autres exemples en chiffres : février affichait – 32,4 % et mars – 31,5 %.
Les immatriculations de véhicules neufs au Japon ont donc reculé sur un an de 13,5 % à 243 342 unités soit un recul de très précisément 37 918 véhicules selon les chiffres officialisés par l’Association japonaise des constructeurs automobiles.
Dans le détail les véhicules particuliers dévissent de 9,5 % à 219 836 unités quand les immatriculations des autobus et des poids lourds reculent de 32,1 % (814 unités) et de 26,6 % (22 692 unités). La catégorie des keis n’est pas épargnée avec une baisse des immatriculations se chiffrant à 16,2 % à 138 943 unités.
Parmi les résultats connus chez certains constructeurs, c’est la soupe à la grimace pour tous les Japonais. Par ordre croissant, Mazda perd 4 %, Mitsubishi 7,4 %, Toyota 11,4 %, Lexus 11,7 %, Nissan 20,8 % et Suzuki 26,5 %. Honda seulement affiche une courbe positif (effet Insight) avec un gain de 5,7 %.
Mise à jour à venir.
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