Alors que quelques doutes subsistent encore sur son éventuelle montée à la première place sur l’échiquier mondial (en attendant les résultats du Japonais Toyota), Volkswagen annonce les principaux chiffres concernant le premier trimestre. Avec un volume total d’environ 1,4 million d’unités écoulées, le groupe allemand boucle cette période avec des profits en recul de 74 % à 243 millions d’euros contre pratiquement un milliard d’euros l’an dernier à période comparable. Un résultat qui aurait encore pu être moins important sans la cession au Brésil à Man de ses activités poids-lourds pour un montant de 600 millions d’euros.
Même le géant germanique a souffert au premier trimestre de la baisse mondiale. Un fort recul malgré la commercialisation de 1,6 million d’unités soit un recul de 15,7 % par rapport au premier trimestre 2008. Le bénéfice net chute ainsi de manière colossale dévissant de 74 % à 243 millions d’euros quand en 2008 le groupe enregistrait un résultat proche du milliard d’euros.
Le bénéfice opérationnel affiche une chute encore plus prononcée reculant de 76,2 % à 1,31 milliard d’euros quand le chiffre d’affaires, qui atteint 23,9 milliards d’euros, recule pour sa part de 11 %. Conséquence ? Les dirigeants du groupe Volkswagen craignent un exercice 2009 plutôt compliqué sans espérer évidemment pourvoir atteindre les chiffres acquis l’an dernier.
Malgré tout, tablant sur l’ensemble de ses marques et fort d’une « gamme renouvelée« , le groupe allemand estime détenir une carte à jouer et être « bien placé » afin d’obtenir « des résultats supérieurs au marché » tout en « augmentant son taux de pénétration« .
Malgré tout le groupe devra faire des économies ce qui devrait se traduire par une limitation des retombées financières aux actionnaires. Autre facteur d’économies d’échelle à moyen terme acquis : les modèles des différentes marques tournant autour de la famille Up! alimenteront le marché européen en provenance de l’usine slovaque de Bratislava.
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Source : VW et Reuters.
