Alors que Dani Sordo vient de tester en conditions réelles sa Citroën C4 WRC Hybrid4, autre déclinaison plus verte dans le sport automobile que l’annonce de Volvo. Le constructeur suédois équipe en effet sa C30 disputant les joutes de STCC (Championnat de Suède des Voitures de tourisme) de certains éléments tirés de la technologie DRIVe. Pour mémoire la C30 Green Racing, désormais donc C30 Green Racing DRIVe, tourne au superéthanol E85.
Le lancement de la Volvo C30 Green Racing remonte à l’année 2007 avec l’inscription de la sportive compacte au Championnat de Suède des Voitures de tourisme. Particularité ? La C30 de compétition se nourrit de superéthanol E85, carburant combinant 85 % de bioéthanol et 15 % d’essence sans plomb.
A quelques semaines du début de la saison 2009, la C30 Green Racing ajoute le DRIVe à son identité en bénéficiant de l’implantation de certains éléments extraits de la gamme DRIVe (le label vert du constructeur suédois). Cette C30 reçoit alors un diffuseur, un aileron arrière et de nouveaux fonds plats empruntés à la C30 DRIVe classique.
Selon Volvo ces modifications, outre des niveaux de consommation et d’émissions en diminution, donnent un coup de fouet aérodynamique à la C30. Sans surprises, le pilote Robert Dahlgren et son co-pilote Tommy Rustad « se félicitent du travail effectué avec à la clef une amélioration des performances« . Premier bilan au soir des 1 et 2 mai à la clôture de l’épreuve lançant la saison de STCC à Mantorp.
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Source : Volvo.
