Audi : Après une salve de nouveautés, la marque aux anneaux se calme en ce début 2009, offrant simplement la TT RS et l’A4 Allroad aux visiteurs genevois. Du coup, Audi communique sur l’histoire d’Auto Union. L’occasion de voir de jolies reliques.
Citroën : Après le florilège parisien, les chevrons se font plus discrets à Genève. Et pourquoi avoir caché la DS Inside dans un salon prive totalement invisible du grand public ?
Honda : l’Insight pour seule nouveauté et ce n’est pas une première mondiale. Bref, pas grand-chose de neuf…
Lancia : la marque n’en sort plus de série limitée en série limitée. A quand quelque chose de vraiment neuf ?
Land Rover : Il y a bien longtemps qu’on n’a pas vu une nouveauté chez Land Rover…
Lexus : Hormis un nouveau RX aux airs de déjà vu, c’est « circulez y’a rien à voir ». Et la LF-A ? Et la GS-F ?
Mitsubishi : « c’est ici le stand Chrysler ? Ah désolé, j’ai confondu avec l’autre stand vide… »
Opel : L’Ampera, seule nouveauté est loin d’être sortie. Heureusement que le titre de voiture de l’année remonte tout cela…
Tata : Comme chaque année, Tata vient avec un concept de berline fade. Cette année la Nano Europa laisse dubitatif par son prix de 5000€. A ce tarif, il est possible de négocier une vraie citadine : FIAT Panda, Chevrolet Matiz… Un avenir pour la Nano en Europe ?
