Selon BMW, la série 5 Gran Turismo se situe à la croisée des chemins entre berline, break et SAV (comprenez par là BMW X6). Elle veut ainsi offrir de l’espace et de la fonctionnalité ainsi qu’un style élégant. Elle se caractérise donc par son hayon, permettant un accès facile à la soute. Toutefois, celui-ci s’ouvre en deux parties, comme sur la Skoda Superb, afin de conserver l’isolation de l’habitacle pour le chargement de petits objets.
Quant à la hauteur, elle se situe entre celle d’une berline standard et celle d’un SUV. Au final, ce concept qui s’annonce comme un précurseur semble assez proche de l’idée de la Vel Satis. La série 5 Gran Turismo affiche toutefois une ligne moins singulière apte à séduire une clientèle plus large. Reste tout de même à savoir si la clientèle est assez large pour un modèle de ce type. Réponse en novembre, lors de la commercialisation (on peut donc espérer une présentation de la version définitive à Francfort).
