Le tuner Gemballa sera également du rendez-vous suisse en présentant son ultime version sur la Porsche Carrera GT. Baptisée Mirage GT Carbon Edition, la préparation envoie du gros sur l’asphalte.
Derrière cette identité à rallonge se cache évidemment l’utilisation de carbone à travers le kit carrosserie et les nouveaux éléments installés. Lesquels précisément me demandez-vous (et si vous ne posez pas la question, j’y réponds quand même !) ? Mystère, Gemballa ne dévoilant pas, mais le fera sans nul doute à Genève, cet aspect de la préparation. On peut toutefois légitimement penser que cette Carrera GT a perdu quelques kilos sur la balance.
Au contraire rayon moteur, elle grossit quelque peu avec une puissance moteur portée à 670 chevaux (soit +58 chevaux tirés du V10 5,7 l) lui octroyant alors des performances dignes d’un petit mirage du pavé. Le 0 à 100 km/h est exécuté en 3,6 secondes alors que la barre des 200 km/h ne demande que 9,7 maigres secondes de patience pour une v-max avancée à 335 km/h.
Peinture bi-colore noire et blanche, étriers rouges tout comme les phares, appendices divers, hauteur de caisse rabaissée constituent les uniques détails lâchés. Au cœur de la Gemballa Mirage GT Carbon Edition ? Mystère bis. Tarif ? Mystère ter (sympathique association). Vivement Genève pour se pencher précisément sur la jolie bête. Sinon pour faire un petit tour dans la reine des Porsche avant de passer à table, c’est par ici. De quoi méchamment s’ouvrir l’appétit.
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Source : GTSpirit.
