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Guadeloupe: le prix du carburant, réglementé, explose

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Flambée des prix des produits pétroliers en Guadeloupe ! les tarifs, fixés par arrêté préfectoral, ont explosé en deux jours sur l’île, selon la Préfecture. Un problème d’autant plus crucial pour la population alors que les habitants sont très dépendants de la voiture.

Guadeloupe : 1,75 euro le litre de sans plomb

Au 1er novembre 2021, le litre de super sans-plomb est fixé à 1,75 €, celui du gazole route à 1,53 € et la bouteille de gaz à 28,06 € contre 26,75 euros précédemment.

Pour les carburants routiers, les prix maxima sont fixés comme suit : Super sans plomb : 1,75 €/l soit +8 cts/l par rapport à octobre 2021 (1,67 €/l)

Gazole route : 1,53 €/l soit +12 cts/l par rapport à octobre 2021 (1,41/l)

A titre de comparaison, en France métropolitaine, les prix moyens constatés en octobre 2021 sont de 1,64 €/l pour le super sans plomb (soit + 3,7 % depuis juillet 2021 – 1,57 €/l) et de 1,54 €/l pour le gazole (soit + 6,3 % depuis juillet 2021 – 1,44 €/l) .

Tarifs réglementés

Les Guadeloupéens sont très dépendants de l’automobile du fait du manque d’un réseau de transport en commun.

Pour éviter les abus de prix, les tarifs sont réglementés et sont fixés en tenant compte du prix du brut, mais également de plusieurs autres indicateurs, tels que les cours de l’essence, la parité monétaire, ou encore, notamment, les taux de marge.

Ces prix maxima résultent notamment de la prise en compte des évolutions des cours qui, sur les quinze premières cotations du mois de septembre, enregistrent les variations suivantes :
– le cours moyen du Brut augmente de près de 14 % en octobre pour atteindre 83,23 $ le baril, en raison d’une très forte demande, avec notamment la reprise du transport aérien, et d’une offre toujours contenue

– les cours moyens de l’essence et du gazole augmentent respectivement de près de 13 % et 17 % en raison de l’évolution de la consommation qui ne cesse de progresser

– le cours moyen du butane progresse de 13 % en octobre face à une offre limitée et une demande croissante à l’approche de l’hiver, poursuivant ainsi son envolée pour atteindre le double de son niveau par rapport à janvier 2021

– la parité moyenne euro/dollar baisse défavorablement de près de 2% : 1 euro vaut en moyenne 1,1595 dollar en octobre contre 1,1812 dollar en moyenne en septembre.

Critique du « très électoraliste » « chèque inflation » de 100 euros

Au 1er janvier 2021, « le litre de diesel était fixé à 1,21 euro et le super à 1,37 euro », a rappelé dans un communiqué la fédération socialiste de Guadeloupe qui critique le « très électoraliste » « chèque inflation » de 100 euros du gouvernement.

Annoncée le 21 octobre par le Premier ministre Jean Castex, cette indemnité doit être versée aux Français gagnant moins de 2.000 euros net par mois pour les aider à faire face à la flambée des prix, des carburants notamment.

« Il ne viendra que maigrement compenser l’augmentation des dépenses d’énergie » des Guadeloupéens, qui voient également le coût de la vie augmenter, en raison, insiste la fédération socialiste « de la hausse de prix d’un nombre important de produits de grande consommation en raison de la flambée du coût des matières premières au niveau mondial ».

Niveaux de prix jamais atteints, risque de grève générale en Guadeloupe ?

Ces prix touchent des « niveaux jamais atteints », fustige la fédération socialiste. Ils « dépassent ceux qui ont précédé le mouvement social de 2009 qu’ils avaient d’ailleurs contribué à déclencher », rappelle la même source. En janvier et février 2009, une grève générale contre la vie chère avait paralysé la Guadeloupe pendant 44 jours et la Martinique pendant 38 jours.

Un fait également dénoncé par le secrétaire général de l’Union pour la Libération de la Guadeloupe, un parti indépendantiste dont un communiqué mentionne les « conséquences gravissimes sur la santé financière des ménages ».

Demande de re-négocation des prix de carburants

La députée de Guadeloupe Justine Bénin (apparentée MoDem) a fait savoir, dans un courrier au Premier ministre, son souhait de procéder à une « concertation très large » afin de renégocier les éléments de fixation du prix des carburants.

Sources : AFP, guadeloupe.gouv.fr

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173 Commentaires sur "Guadeloupe: le prix du carburant, réglementé, explose"

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SGL
Invité

La Guadeloupe est plus petite de 5,3 plus petite que la Corse (j’ai vérifié)… Et on ne peut pas prévoir à terme de passer plus rapidement a la VE ??? Pour deviser par 4 ou 6 les prix du KM !?
On va me dire que c’est du YAKAFOKON… Mais qu’ils arrêtent d’acheter des VT pour commencer… !?
Bon maintenant encore faut-il avoir les bornes…
Mais à terme sur 5 ans, tout est possible pour enfin s’y mettre.

Thibaut Emme
Admin

80% de l’électricité des îles de Gwada sont d’origines fossiles ! Pétrole et charbon. L’électricité coûte très cher à produire et yaka passer à l’électrique, fokon mette une centrale sur la Soufrière…

Klogul
Invité

🤣 comme dirait brice cassé le sgl

Je rajouterais quel pollution vouq allez generer par remplacer tout le parc auto? Pourquoi ne pas embrayer sur des carburants. de synthese, bio ethanol. 2eme ou 3em gen

Thibaut Emme
Admin

Il y a eu un moment un projet de cane à sucre pour éthanol…puis on a vu les ravages au Brésil…

Klogul
Invité

d ou la non mention du e85 1ere generation 😉

Amazon
Invité

Et puis on ferait comment pour le tipunch si tout par dans le réservoir?

SGL
Invité

Les rhumeries doivent pouvoir faire des agrocarburants !? 😉

SGL
Invité

Comment font les iles Tilos en Grèce, El Hierro (Canaries) Madère ? L’île d’Ouessant d’ici 2030, etc.
https://regions-france.org/actualites/en-direct-des-regions/martinique-projet-resor-collectivite-mission-a-madere/

Thibaut Emme
Admin
Putain vous arriver à comparer Ouessant et ses 850 habitants pour 15,6 km2 (55 hab au km2) avec les îles de Guadeloupe ? 240 hab au km2 avec Basse-Terre qui est un volcan actif (et je peux en témoigner). Tilos, moins de 10 hab au km2. El Hierro, 40 hab au km2. Vous n’avez jamais foutu les pieds sur les îles de Guadeloupe si ? Perso j’ai fait (chez l’habitant) grande terre, basse terre, marie galante, les saintes. El Hierro n’est pas autonome par exemple…c’est environ 50% des besoins…le reste est au fioul. Et l’ile c’est 8000 habitants…contre 400 000… Lire la suite >>
SGL
Invité

Supprimer 100 % des VT à base de carburant fossile n’est pas possible… Bon OK.
Mais l’on peut envisager rapidement de supprimer 10 % pour commencer !?
Pas forcément par des 100 % VE, mais par du E85, carburant à base d’algues, etc. ?
Après 10 %, on peut viser 20 %… Puis 30 %, etc.
Et surtout nous ne sommes pas obligés d’attendre le baril à 150 $ pour commencer à prendre les devants !?

Thibaut Emme
Admin

« carburant à base d’algues » > Les algocarburants (pour rappel on choisit des algues riches en lipides/gras que l’on cultive exprès pour faire une sorte de gazole) ne sont pas encore au point…la production ne dépasse pas le stade du laboratoir.
Le E85 demande d’immenses champs de canes…Brésil like ? On coupe la forêt ? et on met plein de pesticides dessus ? (ils vont aimer…).
etc.

Mais yaka le faire…

Klogul
Invité

la deuxieme generation est industrialisé (usine a rouen), la troisieme pas encore on est d accord.

Porsche vient de lancer les carburants de synthese mais c est sur que ca ne se fera pas en 6mois.

SGL
Invité

« Impossible n’est pas français » : cette expression date l’époque de Napoléon.
C’est « Possible n’est pas français » Maintenant !

Klogul
Invité

Mais bien sur avez vous des notions d industrialisation?

Vous iriez tellement bien dans mon entreprise avec des chefs reveurs qui pondent planning intenable a la jean claude duss en ce disant sur maltendu ca peut marcher.

La realite c. est que ca ne marche jamais, il faut du temps bien definir le besoin etc

SGL
Invité

@Klogul, très juste, mais il existe depuis la nuit des temps industriels les « Crash program » qui sont des programmes accélérés souvent provisoire pour régler un problème urgent.
Parfois voire souvent le matériel fait dans ce cadre, on eut une très longue carrière alors que leur existence n’était justifiée que pour quelques mois à l’origine.

Klogul
Invité

au vu niveau orgasitionnel de l etre humain votre crash programm fini souvent comme le titanic…

pheeric
Invité

Allez donc vivre un peu aux Antilles .. Vous comprendrez très certainement mieux le pourquoi des choses .. blabaltter pour rien dire sans savoir ce qui se passe sur place .. (15ans de Guadeloupe ..)

Thibaut Emme
Admin

@SGL : et vous vous faites quoi ? Vous avez changé vos habitudes ? Vous avez monté votre société pour produire ces algocarburants ?
N’hésitez pas….vous semblez tellement brillant pour inventer des solutions qui sont encore dans les labos ou ont plus d’inconvénients que d’avantages.

Thibaut Emme
Admin

@SGL : « je ne comprends même pas pourquoi on n’oblige pas les gens à se vacciner contre le SIDA !!! En 2021 !!! »
– Heu, ben ça n’existe pas…
– Ouais mais on pourrait commencer par 10% ! Napoléon nani nana !
– Cela n’existe pas !!!
– Ouais ben il y a urgence ! C’est pas normal.

Voilà transposé à un autre sujet le discours tenu…

SGL
Invité

@Thibaut Emme, Ah ben, vous avez ouvert la boîte de Pandore
Contre le Covid-19, les vaccins existent… Mais dans les DOM-TOM, ce n’est pas possible !
C’est trop dur… Se faire vacciner, c’est du YAKAFOKON etc. Cela reste la France quand même, il ne faut rien changer ! 😀

Nithael70
Invité

C’est un parisien haussmannien, il voit le monde à travers les vitres de son appartement en regardant le parc Monceau… Il peut pas comprendre, il roule en diesel et essence, tout en profitant d’un réseau de TC dense intra muros… Un spécialiste du YAKAFO(vrai?)KON.
Qu’il continue comme ça, il finira conseiller d’un ministère de la transition énergétique…

SGL
Invité

Mais quelle ringardise… Que de clichés, vous êtes bloqués au XXe siècle, vous êtes allergique au progrès.
Sachez que je vis de plus en campagne, que j’ai voyagé et que je n’ai pas l’esprit exigu comme vous.
Vous êtes l’explication même la descente de la France sur l’échiquier Mondial depuis 40 ans.

Klogul
Invité

ringardise dites moi vous n y allez pas de main morte sans ecouter les argumentaires; vous etes ENA patented..

Clairemement ce que vous pensez etre la solution n est pas forcement la meilleur mais bon vous continuer non stop avec votre discours issu du parti eelv(ca n est pas. une reference de bon sens)

SGL
Invité

Ils sont à fond pour le nucléaire EELV !??? Il va falloir que je me renseigne !

lym
Invité

C’est certain, les pays qui montent sur l’échiquier (!!) sont ceux qui taxent le plus fortement avec un soin particulier pour ce qui aide à produire! Puis il faut toujours prendre un peu de recul, avec « le progrès », sinon on peut largement se tromper.

SGL
Invité

@Thibaut Emme, vous imaginez qu’après le discours historique de “We choose to go to the Moon” du président des États-Unis Kennedy prononcé le 12 septembre 1962, les entreprises aéronautiques américaines lui dire que c’est du yakafokon !
Franchement, cela doit être plus facile, d’autant que l’on a une double motivation maintenant.

AXSPORT
Invité

Vous vous ridiculisez de jour en jour le parisien…….

Chut…..

SGL
Invité

Avoir vos posts dignes des années 70, je suis Mdr…
Ça aurait fait plaisir à Georges Pompidou.

Thibaut Emme
Admin

Mais c’est quoi ce gloubi boulga sérieusement ? Je vous dis que les algocarburants sont au stade du labo et vous persistez en faisant un parallèle avec la conquête de la lune ????

Allez dire aux chercheurs que ce sont de gros nuls car quand on veut on peut selon votre principe.
Ah mais qu’ils sont nuls…

SGL
Invité

Ben, on essaye autre chose… On ne reste pas bouclé et on ne se jette pas de la falaise tous ensemble comme des moutons de Panurge.

Thibaut Emme
Admin

« Ben, on essaye autre chose… On ne reste pas bouclé » >> Mais personne ne reste en boucle à part vous…..sauf qu’il n’y a pas encore de solution pratique sans avoir de révolution dans les îles. Allez leur expliquer qu’ils vont devoir se passer d’électricité 50% du temps tout en se passant de véhicules thermiques. Allez.

SGL
Invité

J’espère qu’ils leur restent des mulets ?

SGL
Invité

Les agrocarburants, on en parle depuis plus de 20 ans… Mais pour que cela marche, il fallait que le pétrole ne soit pas trop bon marché…
Youpi le pétrole est cher !
… Et les promesses d’il y a 20 ans ?
On a régressé depuis ?
En 1976, on disait « On n’a pas de pétrole mais on a des idées » On est devenu aussi con que ça depuis 1976 ? 😉

Thibaut Emme
Admin
yakafokon…vous enfilez les poncifs sans rien proposer de vraiment concret. Les agrocarburants de 1e génération prennent des surfaces ALIMENTAIRES. Les 2de générations ne sont pas encore suffisamment performants. C’est pour cela que l’on continue de consacrer plus de 6% de la production de betterave à sucre pour faire de l’éthanol. Les algocarburants en sont au stade du labo…. »on » fait des choses là-dedans mais il ne suffit pas de dire « yaka » pour que cela progresse. C’est pas magique, c’est comme la batterie métal-air ou la batterie sodium à un bon niveau. Je vous le dis…lancez votre boîte et faite donc si… Lire la suite >>
SGL
Invité

Il n’y a rien de mieux, pour faire des progrès, à être confrontés aux problèmes… C’est uniquement comme cela que l’homme a fait des progrès.

Thibaut Emme
Admin

Donc vous avez revendu votre diesel ? Top…vous progresserez.

SGL
Invité

… Pas encore assez cher le diesel :-p
Je suis rentré la nuit sous un déluge le long de la route de la campagne… J’ai gagné 200 à 300 km en autonomie respectant les vitesses.
Comme quoi les contraintes ont souvent des effets positifs ! 😉

Thibaut Emme
Admin

Ben je croyais qu’il fallait faire un effort………..ah pas pour vous donc. Ok.

SGL
Invité
@Thibaut Emme, il me semble que vous inversez le problème… Ce n’est pas les chercheurs qui sont nuls ! Les alternatives existent et cela marche depuis des années. Le problème est que les décideurs sont souvent des hommes politiques qui n’ont qu’UN objectif… Se faire réélire aux porcelaines élections… Donc on ne prend que des décisions qu’à court terme, on subventionne les carburants même si cela ne règle rien dans l’avenir… Au contraire ! Pour les EnR et les réseaux de bornes pour les VE… On va dire que ce ne serait pas possible, c’est trop cher (à court terme)… Lire la suite >>
Thibaut Emme
Admin

« Les alternatives existent et cela marche depuis des années. » >> Lesquelles ? Techniquement au point ? Economiquement viables ?

Les îles insulaires ? heu….pléonasme 🙂

« Alors que les exemples étrangers marchent remarquablement pour les iles insulaires. » >> Oui, l’hydroélectricité fonctionne superbien en Norvège. On noie 20 vallées alpestres chez nous pour faire pareil ? Puisque cela fonctionnent remarquablement bien chez eux…
NB : l’électrique fonctionne remarquablement bien aussi en Norvège…mais les vilains politiques vous forcent à ne pas passer au VE…ou pas. Tout attendre de l’Etat c’est très Français non ? Râler aussi…

greg
Invité

L’ exploration lunaire nous a apporte quoi au fait? 🙂

SGL
Invité

C’est une question sous forme de blague @greg… J’espère !

greg
Invité

Non non, je t’ invite a lire le rapport de la commission d’ enquete du congres americain sur le programme Apollo, tu verras c’ est edifiant. Autant Gemini et Mercury ont eu une vraie utilite, autant Apollo…

SGL
Invité

Mercury c’était pour rattraper les Russes pour le vol Gagarine
Gemini, c’était pour mettre à point les RDV spatiaux… Dans l’optique d’Apollo.
Apollo… Mmh, il est vrai qu’aucune fusée n’était dérivée d’un ICBM… Mais c’était utile pour les recherches fondamentales… En allant jusqu’à l’emballage des cacahuètes benenuts 😉
Enfin, dans la guerre froide, cela a entraîné les Russes dans l’échec de la N1… C’est bête et méchant, mais cela compte quand même !
Mais pour moi, les retombées technologiques sont immenses à commencer par les ordinateurs.

SGL
Invité

« Comment font les iles Tilos en Grèce, El Hierro… » Bah, déjà, ce n’est pas des Français qui décident !!! 😀

wizz
Membre
@tout le monde, et un peu à chacun, selon Impossible n’est pas Français. Peut-être Mais impossible lorsque c’est contre les lois de la physique, contre les limitations physiques (rendement, superficie…) Oui, la Guadeloupe pourrait faire de l’éthanol avec leur canne à sucre, et rouler avec. MAIS vu le prix du litre de rhum, alors sauf à être suicidaire économiquement (ou déconnecté de la réalité), il est plus judicieux d’exporter le rhum, et acheter du pétrole avec Ethanol 2eme génération. Techniquement, c’est possible. Mais le rendement est encore faible, avec un processus énergivore. Il faut broyer finement la biomasse, puis l’attaquer… Lire la suite >>
Thibaut Emme
Admin

@Wizz : non ! Quand on veut on peut……………. 😉

SGL
Invité

Bien sûr que quand on veut, on peut… Sous Staline avec une « kalachnikov » sur la tempe, les Russes ont fait des choses incroyables. 😉
Sergueï Korolev et Andreï Tupolev ont tous deux fait des miracles dans un BE du Goulag !
Ps : la kalachnikov n’arrive qu’en 1949.

greg
Invité

Korolev en est mort et Tupolev ne s’ en est jamais remis vu les projets qu’ on lui a confie….

SGL
Invité

Korolev est devenue le Wernher von Braun Russe.
Tupolev est devenu le Boeing Russe.
Martyrisés par Staline comme les généraux après la grande terreur des purges dans l’Armée rouge, ils n’en restaient pas des patriotes convaincus, leurs créations ont contribués à sauver l’URSS d’une possible défaite et a largement contribué l’écrasement de l’Allemagne Nazie avec entre autres le Tupolev Tu-2

greg
Invité
Tu sais SGL, tu devrais perdre cette habitude arrogante d’ etaler ta soit-disante culture en evocant systematiquement des sujets sans rapport et que tu ne maitrises pas aussi bien que tu le crois (souvent lies a la seconde guerre mondiale et aux armements). Dois-je te rappeler la phrase de Desproges sur la confiture? 🙂 Korolev est mort de graves soucis de sante qu’ il doit au regime « goulag ». Il a eut d’ atroces souffrance vers la fin de sa vie et est a priori mort etouffe dans son propre sang. Accessoirement, Il est mort sur un constat d’ echec, la… Lire la suite >>
SGL
Invité
Mais pourquoi me parler de ma soi-disant arrogance… Je n’ai jamais eu la prétention de savoir plus que la moyenne… Et plus j’apprends… Merci le LBA entre autres, plus je comprends que j’ai des choses à apprendre ! … Et plus j’ai l’impression d’être d’un ignorant. 😉 Sauf que j’ai la soif d’apprendre ! Ce que tu dis, je le connais, évidemment sur l’aviation et la seconde guerre mondiale. C’est bien vu de me reprendre sur Tupolev Tu-2… C’était plus le cas pour le Petliakov Pe-2 Et ce n’est rien face aux IL-2 Sturmovik que disait Staline aussi indispensable à… Lire la suite >>
SGL
Invité

On nous dit que les SMR ne pourraient qu’être seulement opérationnelles qu’en 2040 !!! Je trouve cela délirant.
On déplacerait le SNA Perle, récemment réparé, à un port à la Guadeloupe et l’on pourrait produire 48 mégawatts grâce à son réacteur nucléaire K48, jusqu’à la mise en service du SMR… Que j’espère pour 2035 au plus tard

wizz
Membre
déjà que la France possède peu de navires, peu de sous marins, au vu de l’immensité de son territoire. Et si en plus on doit immobiliser un sous marin, pour produire de l’élect pour une ile, alors la dissuasion française sera d’autant dégradée de plus, les réacteurs français fonctionnent avec une très faible concentration d’uranium 235 (genre 7%), contrairement aux réacteurs US et UK (97%). Un sous marin US peut fonctionner 30 ans sans repasser par la case maintenance-changement de combustible. Un sous marin français, c’est moins de 3 ans et encore, un réacteur d’un navire nucléaire ne fonctionne pas… Lire la suite >>
SGL
Invité

C’est un SNA pas un SNLE, donc son rôle dans la dissuasion est limité et en plus, il est dépassé, face aux autres SNA modernes il n’a plus beaucoup de chance au combat.
Il devrait être au rancart normalement.

SGL
Invité

OK @wizz, c’est pour du ponctuel, mais jadis, il y a eu des précédents, sur le raccordement des navires qui peuvent servir comme groupe électrogène géant pour alimenter une ville.
Le système de propulsion turbo-électrique du porte-avions Lexington lui a permis de compléter l’alimentation électrique de Tacoma, dans l’État de Washington, lors d’une sécheresse de la fin de 1929 au début de 1930.
Il y a presque 100 ans ! Enfin, là, ce n’était pas écolo puisque cela brûlait du fuel.
Imaginons ce que pourrait faire le porte-avions CDG !? 😉

SGL
Invité

J’ai retrouvé trace du Lexington à Tacoma alors qu’il sert de centrale électrique.
L’auteur de la légende à la même idée que moi …. Enfin presque :
« peut être une idée quand le CdG ne peut prendre la mer »
https://2img.net/r/hpimg5/pics/789993Lexington_centrale_electrique.jpg
PS : Wikipédia n’en parle pas…Ils sont un peu nuls.

SGL
Invité

@wizz
Les réacteurs nucléaires K48 doivent être rechargés tous les six à sept ans.
…je remercie @Nithael70 qui connaît ça par cœur !

SGL
Invité

La classe Rubis ne possède pas d’arme nucléaire et ne joue pas un rôle dans la dissuasion française.
Sauf pour la protection des SNLE aux abords de Brest… Mais c’est ponctuel.

zeboss
Invité

@wizz: quand je disais dans un autre post sur le ton de l’humour : « wizz et ses articles techniques concis en 2500 mots » – en voici un exemple – !!!

wizz
Membre

zeboss

2500 mots, ça s’appelle….une introduction

SGL
Invité
“fokon mette une centrale sur la Soufrière… » Bah oui pardieu ! Merci @Thibaut Emme pour vos saines idées ! 😉 En Guadeloupe, seule l’île de la Basse-Terre possède une activité volcanique propice au développement de la géothermie haute température. “L’électricité issue de la géothermie est particulièrement intéressante au regard du contexte insulaire de la Guadeloupe : sa production peut être pleinement maitrisée, quand d’autres énergies renouvelables sont davantage dépendantes des conditions météorologiques : solaire, éolien ; ses coûts de production sont environ de moitié plus faibles que ceux des centrales thermiques fossiles ; ses coûts ne dépendent pas de… Lire la suite >>
Thibaut Emme
Admin

Ah oui la géothermie qui provoque des tremblements de terre en Alsace….ok ok.

greg
Invité

J’ ai sorti mon pop-corn et mon petit lait pour cet echange magique 🙂

greg
Invité

Apres techniquement il existe plusieurs techniques geothermiques.
Mais une seule (la moins chere et plus simple a mettre en place) peut generer une activite sismique.

zeboss
Invité
@te : la géothermie et ses tremblements de terre ? En Lorraine des villages ou villes s’enfoncent grâce si je puis dire à l’ancienne activité minière, Charbon ou fer voir sel.. Pour l’heure on n’a pas de confirmation que la géothermie ait provoqué directement les tremblements de terre ou j’ai zappé la réponse, par ailleurs en Islande il semblerait – mais je m’avance bien sur – que cette technique soit parfaitement maitrisée. Mais bon l’islande n’a pas de champs de canne à sucre ni de banane, c’est ce qui doit faire la différence. Par ailleurs, nos DOM voir TOM érigent… Lire la suite >>
Thibaut Emme
Admin

« ailleurs en Islande il semblerait – mais je m’avance bien sur – que cette technique soit parfaitement maitrisée. » >> Pas la même techno 😉 en Alsace on injecte de l’eau sous pression, en Islande non sauf erreur.

« nos DOM voir TOM érigent une défiance systématique envers les TC. » >> Ah ? Pas du tout vécu cela en plus de 4 mois passés sur place…les bus qui s’arrêtent à la demande sont bondés tous les jours.

SGL
Invité
Nithael70
Invité

Spécialiste wikipedia qui vient reprocher aux autres leurs liens… Il faut vous faire soigner.

SGL
Invité

Allez vous faire soigner vous-même… Je n’ai jamais eu la prétention de connaître comme vous par cœur Wikipédia !
Avec vos réflexions à 2 balles…

pheeric
Invité

Vous savez peut être qd même qu’en Guadeloupe le taux d’ensoleillement est bien supérieur a l’année que dans nos depts métropolitains ?

amiral_sub
Invité

Thibaut: on parle du prix des carburants, il y a une alternative dès aujourd’hui. Effectivement un jour faudra produire de l’électricité « verte » dans nos iles, mais au quotidien sur une (petite) ile faut arrêter de rouler en pétrolette ruineuse

Thibaut Emme
Admin
@Amiral_sub : oui le coût à la possession est plus faible sur un VEB que sur un VT. Mais, là encore, il faut voir le tableau dans son ensemble. Le parc auto est plus vieux qu’en Métropole. Ce n’est pas vraiment par choix que les Guadeloupéens gardent plus longtemps leurs vieux cassots. Je vous pose le problème : Soit un véhicule thermique de 15/20 ans, qui ne vaut plus que le prix de la ferraille. Il consomme 5l de diesel via un vieux moteur pas trop technologique (en gros il bouffe tout gras qui passe). Le proprio met dedans 500… Lire la suite >>
SGL
Invité

Nos commentaires se sont croisés…
Enfin un jour @Thibaut Emme… Il faudra bien « commencer » … Il faut bien amorcer la pompe pour la VE…il y a la Surprime de la VE pour les DOM-TOM .. la Spring à 12,4 k€ … Moitié prix dans 3-4 ans, etc.
… Franchement, les amorces de solutions existent !

wizz
Membre
J’ai acheté une Clio neuve à 15k€, et elle s’est retrouvé à moitié prix après 4 ans. Normal, décote. J’ai acheté une 307 neuve à 30k€, et elle s’est retrouvé à moitié prix après 4 ans. Normal, décote. Une Spring, « à 12,4k€ », se retrouverait à moitié prix dans 3-4 ans. Vraiment???? Décote argus normale??? Chouette alors, des Spring occasion pas chères à 6200€. Nous sommes, et nous serons sauvés J’ai écrit 12.4k€ avec des guillemets, parce que ce prix est après une énorme subvention, qui ne sera pas éternelle Lorsque l’aide aux VE sera supprimée, elle sera vendue à son… Lire la suite >>
Klogul
Invité

Commencez par vous sgl 😉

POPEL
Invité

@SGL Déjà de base vous n’êtes pas très crédible. Mais alors parler de VE dans les DOM, on voit clairement que vous n’y connaissez rien. Par contre vous polluer les commentaires sur leblogauto… Vous comptez y faire qqch?

SGL
Invité

ET pourquoi les VE ne seront pas compatibles à termes dans les DOM Monsieur le super-crédible ?

wizz
Membre
popel techniquement, les VE sont bien plus adaptées aux petites iles qu’aux continents. La crainte d’un usager, c’est de ne pas pouvoir partir loin pendant les week end ou vacances. Difficile d’aller au sud de l’Espagne en VE lorsqu’on est dans le nord de la France, à 2000km de là. Mais cette question ne se pose pas sur une petite ile. Avec 200km d’autonomie, on fait un aller-retour le problème de la voiture électrique pour les iles, pour nos dom tom, c’est l’alimentation électrique. Les iles ne sont pas toujours adaptées pour le solaire PV(qui coutera bonbon) ou pour éoliennes,… Lire la suite >>
SGL
Invité

Félicitations @wizz pour ton commentaire qu’il plaît manifestement à tout le monde …comme à moi.
Par rapport à moi, tu es une star du plébiscite ! 😉
« Autant rouler directement au gasoil » oui tant que ce n’était pas cher…
Et maintenant on continue ? 😉

wizz
Membre
par rapport à moi, tu es surtout de mauvaise foi « Autant rouler directement au gasoil », De tout mon commentaire, tu n’as repris que la dernière phrase, en la sortant de son contexte, de son long argumentation précédemment. la question n’est pas de savoir si le gasoil est cher ou pas. Si le gasoil était cher, alors cela se traduira tout simplement par moins de voitures sur l’ile, TOUTE CHOSES EGALES PAR AILLEURS. Ecoute et lis bien cette fois ci les argumentations -les ENR (éoliennes et PV) sont mal adaptées sur l’ile, à cause de ses ouragans qui dévastent… Lire la suite >>
SGL
Invité

Je ne comprends pas ton dogmatisme anti EnR … Le pétrole augmente… Et augmentera toujours de plus en plus.
Sauf à être sadomasochiste, il faudra chercher des alternatives… Sinon plus de voiture !
Des alternatives existent… Couteuses, pas faciles à mettre en œuvre …Gnagnagni et gnagnagna.
… Mais ce n’est pas en ne faisait rien et en pleurant que l’on risque de changer les choses.
Si les gens préfèrent la marche à pied et les mulets… Le problème n’existe plus ! 😉
Dans un sens, comment on faisait il y a 100 ans ?

wizz
Membre

et personne ici ne comprend ton dogmatisme pour les voitures électriques en remplacement des voitures thermiques sur une ile dont l’électricité est produite avec des centrales fonctionnant au gasoil

explique nous donc cette logique, que je ne comprends pas, et que personne ici ne comprend

SGL
Invité

Pourtant, c’est simple… Le pétrole augmente…Alors toi, tu dis YAKAFOKON baisser les taxes ?
« Mon dogmatisme » je ne parle jamais des carburants alternatifs ????
Sinon il y a la marche à pied… C’est bibliquement simple !

wizz
Membre
SGL Face au pétrole cher, très cher, ou même dans l’état actuel (c.a.d tout ce qui plombe fortement notre balance commercial), oui, une des solutions passerait par des voitures électriques. L’usage, principal du pétrole est la mobilité. Mais TON problème, le problème de TON dogmatique, c’est que tu proposes systématiquement le changement « pétrole => voiture électrique + ENR » une petite ile avec quelques dizaines/centaines/milliers d’habitants, je dis oui, sans industrie, sans activité économique dépendant de l’électricité. Si c’est juste pour quelques petits usages domestiques, alors on n’a pas besoin d’une grosse capacité de stockage lorsque le vent ne souffle pas,… Lire la suite >>
SGL
Invité
C’est en 2021, une situation utopique, je l’avoue, le problème, nous sommes nés au XXe Siècle avec la facilité du pétrole… Et ce n’est pas sain et pas normal et pas durable… Et nous sommes au début du commencement de la fin du pétrole. J’essaye de trouver des solutions, le message est clair : pour le futur, les VT deviendront un luxe énorme… Sauf à concevoir des voitures sous les 2l/100. Le pétrole est une drogue pour notre économie… Il ne faut pas oublier ! Je ne suis pas spécialement pro-VE, je suis un anti pétrole par principe…Provisoirement, l’E85 et… Lire la suite >>
SGL
Invité

Pour « l’expert » @POPEL 😉
« voiture électrique : ideale pour les DOMTOM »
https://expert-ve.fr/voiture-electrique-dom-tom.html

C Ghosn
Invité

Si on arrive à metter des prix maxima en Guadeloupe, je ne comprends pas de ne pas le faire sur tout le territoire francais.
D’une cela éviterais de faire des bornes pour gratter quelques cents. De deux, cela créerait une dynamique nouvelle dans la concurrence entre stations, et une hausse de la valeur ajoutée sur certains territoire.

SGL
Invité

Il faut subventionner tous les kassos sur tout le territoire… Avec quel argent, le vôtre ?
… Et en enrichissant les dictatures et monarchies pétrolières ?
Quel pays sans pétrole serait assez stupide de faire ça ?

C Ghosn
Invité
Au Luxembourg, les prix sont réglementés par l’Etat. Les prix maxima sont calculés «selon un système (dans le jargon c’est le «contrat de programme») qui fonctionne avec des mécanismes de déclenchement des prix basés sur les évolutions des différentes composantes»: l’évolution des produits bruts, le taux euro-dollar et les taxes sur les carburants qui ont augmenté depuis le 1er mai 2019. «Si un certain nombre de critères sont atteints, les nouveaux prix entrent en vigueur automatiquement», résume Jean-Marc Zahlen. Je vais te laisser chercher le PIB/hab, le montant du salaire minimum, la dette du pays, les prix des carburants et… Lire la suite >>
SGL
Invité

Ah oui, j’avais oublié que vous étiez du Luxembourg 😀
Non mais les Luxembourgeois roulent en RR et Bentley non ? Et leurs Kassos en BAM neuves ?
Ils ont des idées pour nos GJ !?
Certainement, qu’a Dubaï l’essence le prix est fixé aussi !?
“S’ils n’ont pas de pain, qu’ils mangent de la brioche !”

AXSPORT
Invité

Et encore et toujours les BAM…

Traumatisé le parigot……

C Ghosn
Invité

Le prix maximum des carburants et du mazout de chauffage en Belgique est fixé pour chaque type de mazout par le gouvernement en fonction des dispositions prévues par le contrat programme . Il est interdit de vendre à un prix plus élevé que ce prix maximum, mais il est autorisé de vendre à un prix inférieur.

SGL
Invité

P.tain les rouges sont partout ! 😯 😀

lym
Invité

En attendant, ils évitent de surtaxer l’agent économique de base et ne semblent pas s’en porter trop mal.
Même pas dit qu’ils ne soient mieux placés pour financer l’adaptation (inéluctable) au réchauffement que nous, sans avoir étranglé le pays!
Dingue… ou logique?

lym
Invité

C’est pareil dans tous les DOM je pense. Il m’est arrivé de payer le carburant moins cher à la Réunion qu’en métropole à certaines périodes, malgré le prix du transport vers un lieu assez isolé dans l’océan Indien.
Le système de taxe est globalement différent (octroi de mer vs TVA) et c’est surtout les subventionnements pas toujours bien utilisés qui y coûtent cher… Un peut comme, de plus en plus chez nous ou on subventionne des moulins à vent.

lym
Invité

Fédé socialiste… parti allié de plus en plus fidèle (et obligé!) des khmers verts au fur et à mesure qu’il baisse! Ceux là même qui poussent aux taxes et restrictions d’usage…
Ca va, pas trop mal à l’entrejambe avec ce grand écart?

gigi4lm
Invité

Je vais défendre un peu @SGL.
https://www.medias24.com/2021/11/01/150-000-hectares-mobilises-par-letat-pour-le-projet-xlinks-dans-la-region-de-guelmim-oued-noun/
Et cette énergie sera consommée 3600 km plus loin !
Oui, quand on veux on peut.

Thibaut Emme
Admin

Donc on met une centrale solaire en plein….Atlantique 🙂 ou dans un pays qui n’est pas le nôtre…ou en défrichant la forêt de Guyane et en passant un câble sous-marin… 😉 😉
Les îles de Guadeloupe sont…des îles 🙂

SIL
Invité

Bonjour à tous,
la Guadeloupe est un département régulièrement touché par les cyclones, avec des coupures de courant régulières, cela explique aussi le frein à l’utilisation de VE. J’ai croisé quelques Tesla et Zoé, mais c’est souvent des 2 émes véhicules.

SGL
Invité

@SIL
C’est dorénavant un problème connu et bien maîtrisé depuis au moins 10 ans.
“L’éolienne anticyclonique: un avantage considerable”
https://eoliennessite.wordpress.com/leolienne-anticyclonique-un-avantage-considerable/
idem pour les Installations photovoltaïques
https://qualiteconstruction.com/fiche/installations-photovoltaiques-en-milieu-tropical/

SGL
Invité

Comme seules réponses, des « -1 » 😉 😀 … Très crédible effectivement !

wizz
Membre
https://eoliennessite.wordpress.com/leolienne-anticyclonique-un-avantage-considerable/ c’est beau une éolienne Vergnet….mais j’en ai déjà dit précédemment. C’est peanut C’est utile pour un petit site isolé, avec une faible consommation, une petite ile avec quelques maisons…. Mais ce n’est pas envisageable à grande échelle, avec des puissances consommées de l’ordre du GW Les éoliennes Vergnet repliables, ce sont des mini éoliennes. Or, on sait que le cout de l’électricité produite dépend de la taille de l’éolienne, plus productive avec des grosses éoliennes. Ce n’est pas pour rien qu’on voit des éoliennes de plus en plus gigantesques, « presque » aussi imposante que la Tour Eiffel. Avec 85 éoliennes… Lire la suite >>
SGL
Invité

Visons 10 % pour commencer.
Car le jour ou… C’est une chose que nous français l’on ne contrôle pas,…si le baril du pétrole passe à 150 $ !?
Ou sera bien content d’avoir fait déjà un petit bout du chemin vers la transition… Dans mes commentaires, je ne parle jamais de faire du 100 % de qqch tout de suite, mais il me semble qu’il ne faut pas toujours atteindre une crise pour réagir.

SGL
Invité

Une idée de plus !?
https://www.revolution-energetique.com/cet-etrange-navire-veut-produire-de-lelectricite-verte-et-la-livrer-aux-territoires-isoles/
Avec des rotors Flettner.
Parmi des dizaines d’idées, une ressortira bien du lot pour être efficace.

wizz
Membre

https://qualiteconstruction.com/fiche/installations-photovoltaiques-en-milieu-tropical/
guide d’installation photovoltaique en milieu tropical…..mais pas d’info sur les contraintes liées aux ouragans!!!

bref, il y a le milieu tropical genre au centre de l’Afrique, à l’abri des ouragans, au milieu du Zaire, Congo….
et il y a le milieu tropical maritime exposé aux ouragans, comme les iles antillaises….

https://img.lemde.fr/2018/06/18/349/0/5472/2733/1440/720/60/0/608042a_7458-czv9qu.3k99.jpg
je pense que les panneaux solaires photovoltaiques soient sur le toit des maisons, ou à même le sol, ça ne changera pas beaucoup à la fin

le solaire PV massivement à Guadeloupe?
non, faut oublier cette idée…

SGL
Invité

« Un autre point d’attention doit être souligné : la prise au vent des procédés en surimposition relativement au risque vent et cyclone. » dixit..

wizz
Membre

« Un autre point d’attention doit être souligné : la prise au vent des procédés en surimposition relativement au risque vent et cyclone. » dixit..

quand je vois le paysage après le passage de l’ouragan Irma, je me dis que procédé en surimposition, ou procédé sousperlinpinpin, ça ne changera pas beaucoup à tout ce qui a été construit…
https://img.lemde.fr/2018/06/18/349/0/5472/2733/1440/720/60/0/608042a_7458-czv9qu.3k99.jpg

wizz
Membre
https://www.zinfos974.com/Black-out-et-cyclone-le-photovoltaique-resisterait-a-tout_a66986.html L’article ne dit rien sur la résistance de l’installation solaire Le black out généralisé, ayant touché 180.000 foyers, c’était dû à la chute d’une ligne haute tension, ou d’un transformateur. Plus aucun foyer n’avait alors de l’électricité, sauf ceux qui ont un groupe électrogène en secours, ou des batteries Ce Bernard Kloster a installé des panneaux solaires, et des batteries. Lorsque le réseau a sauté, il a pu disposer de l’électricité chez lui. Mais cela ne signifie pas que son installation solaire aurait résisté en plein tempête. Il a eu de la change que ça ne soufflait pas fort… Lire la suite >>
SGL
Invité
SGL
Invité

“Une île 100% autonome grâce aux énergies renouvelables !”
https://www.youtube.com/watch?v=976kdPa0r_M
Intéressant pour les septiques et comme solution pour les iles insulaires.
@Thibaut Emme…Si les 100 % EnR ne sont pas possibles, viser 1/4 ou 1/3 ou 1/2 on doit pouvoir le faire sans faire des miracles !?

Thibaut Emme
Admin

Vous savez calculer @SGL ? Alors faites le rapport en fonction de la densité et de la surface disponible et revenez nous dire combien de pourcents pourront être couverts par un méga champ de PV.
Allez, on attend. Calculez…

Vous avez des panneaux sur votre résidence secondaire ?
Ou une éolienne 10m ?

SGL
Invité

@Thibaut Emme, si viser les 100 % n’est pas possible… Visez 10 % pour commencer.
Après, on verra s’il l’on peut faire mieux… et l’on pourra faire mieux !

gigi4lm
Invité

@Thibaut Emme « Les îles de Guadeloupe sont…des îles »
… les Iles Britanniques aussi ! 😊
Si l’on reprend l’exemple du site au sud Maroc prévu pour alimenter 7 millions de personnes au Royaume Uni (3800 km), le Mexique est à une distance moindre de la Guadeloupe.
Je n’ai pas dis que c’est facile. Je n’est même pas dis que c’est rentable parce que je n’en sais rien, mais je dis que si l’on veux c’est techniquement faisable.

Thibaut Emme
Admin
Sauf qu’entre le Maroc et le UK il y a déjà un réseau électrique maillé. Les îles de Guadeloupe sont un peu isolées entre elles…et poser un câble entre la Guyane et les Antilles n’est pas aussi simple que de passer par la terre en Europe. On peut techniquement raser la moitié de Grande Terre pour y implanter des centrales solaires oui. Et compenser l’intermittence par les centrales fioul. On peut… Si j’ai bien trouvé, la conso électrique nette en Guadeloupe c’est 1500 GWh annuels. La dernière centrale solaire lancée là bas (oui il y en a plein déjà) c’est… Lire la suite >>
gigi4lm
Invité

La liaison Sud Maroc > GB se fera au travers de 4 câbles sous marins. Il n’y a donc rien d’existant, tout est à faire.
Finalement le principe est simple :
Les pays à fort ensoleillement et/ou venteux et bénéficiant de suffisamment d’espace pourront produire et vendre l’énergie électrique aux pays moins privilégiés pour la produire eux même en quantité suffisante.
C’est ce qui se passe encore aujourd’hui avec le pétrole et le gaz, les pays qui peuvent l’extraire le vendent à ceux qui n’en ont pas.

Thibaut Emme
Admin

Bon, ben, on lance notre société solaire ? 🙂 pour vendre de l’élec là-bas.
Par contre va falloir choisir des panneaux non chinois sinon « on » va nous tomber dessus encore 😛

Thibaut Emme
Admin

Bon par contre le prix du kWh…..

SGL
Invité

C’est pour cela…Vive le pétrole cher ! 😉

Thibaut Emme
Admin

Vive la paupérisation des insulaires…déjà qu’ils paient très cher certains produits ou services.
Vive la paupérisation du peuple pour le contraindre à moins consommer…
Confiscation de toute résidence secondaire (totalement antiécologique ça) et de tout véhicule de plus de 500 kg.
Arrêt des usines polluantes et télétravail pour tous…si votre boulot n’est pas télétravaillable, tant pis, l’état vous octroiera une compensation de 400 €. Largement suffisant puisque les loisirs seront interdits car énergivores.
https://www.youtube.com/watch?v=w90GUVy_16E 🙂

SGL
Invité

La paupérisation des insulaires… Est un problème !?
Donnons-leur les moyens pour avoir une VE pour qu’ils puissent s’en sortir !
…à la fin, tout le monde sera gagnant !

gigi4lm
Invité

@SGL, Le Maroc produit de l’électricité pour les autres mais ici on roule au diesel !
Alors le pétrole cher, même si personnellement je m’en fout un peu, ça poserait des problèmes à beaucoup.
Vous avez raison, le pétrole cher est surement un levier pour accélérer l’abandon des énergies fossiles… mais c’est un langage de riche.

SGL
Invité

@gigi4lm, j’ai eu des discussions, plusieurs fois, avec des Tunisiens et des Marocains depuis 15 ans en France et sur place de l’intérêt là-bas de mettre des PV… C’est incroyable ! Ils m’ont tous regardé avec des yeux ronds comme des billes… Quels intérêts ? Le pétrole était trop bon marché… En Tunisie de Sud, c’est encore pire, on a 50 litres d’essences libyen pour quelques euros.
Le prix est le nerf de la guerre (économique) sous les 80 $ du baril, plus personnes n’essayent d’être efficient !
Et les EnR sont pour les écolos fanatiques !

C.Ghosn
Invité

2.50€ le bidon de 20L dans les environs de Tataouine la semaine passée. Les PV ils y en a sur tout les lampadaires publics aux intersections meme en plein désert. Et sur toutes les maisons de Djerba….
Bon par contre les 304 et 404 pick up qui polluent comme des chalutiers c est un autre debat.

SGL
Invité

@gigi4lm, vous connaissez Figuig ?
364 jours de soleil sans nuages par an… Pas un seul PV… Enfin à mon époque !

wizz
Membre

à Figuig comme à ailleurs, le soleil est gratuit, mais pas les panneaux solaires, et encore moins les dispositifs de stockage pour qu’ils puissent disposer d’élect la nuit venue…

Klogul
Invité

comment on peut prendre plaisir a pauperisé la population ca me depasse…

SGL
Invité

« comment on peut prendre plaisir a pauperisé la population ca me depasse… »
Je ne sais pas à qui vous parlez, mais moi, j’ai la solution pour lutter efficacement pour la paupérisation… Le véhicule électrique !… Pas Tesla 😉
Quand l’on sait que les coûts au km sont 4 à 8 fois moins élevés… Il n’y a pas photo.
D’autant qu’à la fin… C’est tout le monde qui s’appauvrit plus !

SGL
Invité

Dommage qu’elle soit de fabrication chinoise… Mais la Spring va leur faire du bien… Je ne parle pas de l’AMI qui est censuré ici comme un vilain gros mot… Pourtant … 😉

Klogul
Invité

vous rendez vous compte de ce que vous marquez?

Passer d une voiture de 1000/2000 euros a 16000 euros ou est le gain financier?

Avec plus d enr alors le prix de l electricité va monter (cf l allemagne) donc votre « plan » est mauvais

SGL
Invité

Une voiture de 1000/2000 euros… Neuve… !!!
Qu’est-ce que vous racontez ? 😯

Klogul
Invité

Vous etes aussi bete que ca? ?? parceque votre « merguez » ami ou la kwid ne feront paq. le. job pour avoir un ve decent d occassion c est 16000 euros… meme. une zoe phase 1 c est 8k euros (avec 80 euros de loc)

Avant de rentabiliser cet achat il faudra parcourir 120 000km en plus bref ca n est pas rentable sauf dans votre monde utopiste

SGL
Invité

à la Guadeloupe, si l’on reste sur les trajets bitumés… L’AMI ne peut le faire… Je ne pense pas.
La Spring, je ne dis pas… Il faut que la classe moyenne l’achète d’abord massivement pour la retrouver d’occasion pas chère dans 3 ou 5 ans.
Mais il faut bien amorcer « la pompe » des VE… Sinon dans 15 ans, on a les mêmes problèmes multipliés par 10 au minimum.

Thibaut Emme
Admin

« il faut »…

SGL
Invité

Bah oui « il faut » @Thibaut Emme
Si l’on ne veut pas rester dans l’ornière !
L’Etat ne sera pas là pour subventionner les prix à la baisse.
Si l’Etat doit faire des dépenses… C’est pour le long terme. Pas du court terme.
Les surprimes des VE aux DOM-TOM de 8.000 € (j’espère ne pas me tromper) sont de l’argent BIEN dépenser… Le contraire si l’on baisse les taxes

Klogul
Invité

bla bla monsieur de l’ena fait une lecture au bas peuole pour nous illuminer de sa science…

SGL
Invité

C’est marrant cette faculté de se plaindre sur l’Etat…Un coup il y a trop d’Etat… Un autre coup il n’y a pas assez d’Etat.
…le pétrole augmente… Point… Il y en aura bientôt plus pour tout le monde à moins de chercher sur Mars.
Il y a 150 ans… On faisait sans !
Écoutez Jean-Marc Jancovici … Moi, je ne suis que le « gros pollueur » de parigot qui donne « des leçons » à tout le monde ! Donc je ne peux pas être crédible 😉

Thibaut Emme
Admin
« Il faut » c’est le fameux « yakafokon » (désolé de le répéter). Quand on dit « il faut » c’est que l’on veut forcer les autres à faire qqch non ? Genre « il faut que les utilitaires soient tous électriques ». Mais… »il faut » c’est aussi balayer d’un revers de manche le fait que chacun est différent et surtout chacun joue pour sa pomme… Le « peuple » n’est « peuple » que pour certaines occasions…sinon il est profondément individualiste. Imaginez que je dise « il faut interdire les fruits et légumes étrangers ». On peut être d’accord, mais la majorité répondra que ces fruits et légumes permettent de tenir le budget.… Lire la suite >>
SGL
Invité
Il « faut » faire un paradigme financier et moral pour favoriser la transition de VT vers plus de VE. …ça oui, il Faut le faire ! « vous voudriez des voitures électriques gratuites ? » Presque… Il faudrait si le budget pouvait le faire… Pour les travailleurs pauvres d’une façon provisoire juste le temps de désamorcer la bombe « GJ de la Guadeloupe » 1/4 du parc permettrait d’alléger la pression des prix. L’AMI… Je n’en ai pas la nécessité… Mais si ma situation chance… Pourquoi pas ! … Moi, je ne suis pas dogmatique. « il faut une… Lire la suite >>
SGL
Invité

Si ce n’était pas cher !
Un exemple pour la Guadeloupe
https://www.nosmoke.fr/

Thibaut Emme
Admin

Pourquoi la Nosmoke pour la Guadeloupe ? Autant faire une usine d’assemblage en CKD sur le territoire non ?
Et franchement la nosmoke n’est pas des plus adaptées à part pour les touristes (et encore).

SGL
Invité

… Enfin une voiture de 1000/2000 euros… Neuve… Cela n’existe pas chez moi !
Il faut comparer ce qui est comparable… Et ce n’est pas des centaines dislikes qui pourront me donner tort :p !

Klogul
Invité

Donc vous ets definitivement bete vous m envoyez desole…

Je parle ici de voiture d occassion mais bon vous avez prouver votre intelligence et votre retorique vide de sens encore une fois

SGL
Invité

Si c’est possible @Thibaut Emme… Mais si le gain est tellement meilleur ? …Va pour des panneaux chinois… Après, on va nous traiter des vilains protectionnistes raciste, etc.
Mais si l’on peut éviter d’acheter Chinois, ce n’est pas plus mal dans une vraie optique de souveraineté économique.

wizz
Membre

gigi
La liaison Sud Maroc > GB se fera au travers de 4 câbles sous marins. OK. Soit
Mais ça permettrait de faire passer combien de GW?
Ensuite, lorsque le soleil ne brille plus au Maroc, et donc zéro électron dans ces cables, ils feront quoi les brittish? Allumer des centrales au charbon, ou au gaz?

gigi4lm
Invité

@wiss, il faut lire l’article !😊
On parle de la consommation de 7 millions de personnes. L’électricité est fournie par le solaire … et du soleil, à par la nuit, y en a! ET des éoliennes … et du vent il y en a, même (surtout) la nuit.
Après je n’est pas dis que cette centrale va fournir l’énergie suffisante pour subvenir aux besoins de la Grande Bretagne 24/24 365 j/ans.

wizz
Membre

peux tu garantir que le vent prendra immédiatement le relai au soleil dès la fin de l’après midi, au début du coucher du soleil?

si non, alors il faudra aussi penser à un autre moyen pour se procurer de l’électricité, à ces 7 millions de personnes, que ce soit avec des moyens de stockage très couteux, ou en rallumant une centrale au gaz….

Klogul
Invité

ou au charbon…

gigi4lm
Invité

Celle là (plus « petite »)
https://www.fournisseur-energie.com/plus-grande-centrale-solaire-maroc/
oui.
… et elle n’est que solaire

SGL
Invité

@Thibaut Emme, vous êtes au courant… Ou vous nous le caché !? 😉
« Majoration du bonus écologique automobile dans les Outre-mer »
https://outre-mer.gouv.fr/majoration-du-bonus-ecologique-automobile-dans-les-outre-mer-communique-de-presse
Alors le p’tit coquin, ce n’est pas beau les cachotteries !?

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