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Bilan août 2021 : Russie

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Bilan Russie - Lada Vesta

Avec une importante chute en août, le marché automobile russe passe à présent dans le rouge sur l’année 2021 comparée à 2019. Une chute qui semble essentiellement due aux problématiques de production avec la pénurie de composants. 

  • Baisse de 17,01% en août et hausse de 21,32% sur 8 mois par rapport à 2020
  • Baisse de 21,58% en août et de 4,16% sur 8 mois par rapport à 2019

Lada est un des grands constructeurs les plus touchés par la baisse avec -32% et une part de marché à 17% Du coup Kia n’a jamais été aussi proche avec ses 15% et à peine 2000 voitures de moins. La Rio grimpe d’ailleurs à la seconde place tandis que la Lada Granta chute de la 1ère à la 4ème. La Kia K5 reste présente dans le Top10.

Chery pointe ce mois-ci 9ème, et Geely place à ,nouveau un modèle dans le Top25, cette fois-ci son SUV compact Atlas (Boyue en Chine).

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Lada Vesta (6 882)
  2. Kia Rio (6 195)
  3. Hyundai Creta (5 502)
  4. Lada Granta (5 007)
  5. Hyundai Solaris (4 449)
  6. Renault Duster (3 592)
  7. Lada Niva (3 438)
  8. Kia K5 (3 048)
  9. Volkswagen Polo (2 747)
  10. Volkswagen Tiguan (2 350)

Top10 mensuel par marques

  1. Lada (19 428)
  2. Kia (17 277)
  3. Hyundai (14 106)
  4. Renault (9 699)
  5. Toyota (6 848)
  6. Volkswagen (6 754)
  7. Skoda (5 497)
  8. GAZ (5 161)
  9. Chery (2 956)
  10. Nissan (2 770)

Les tableaux

Août. 2021Août. 2020% Août.PDM Août. 2021PDM Août. 2020
BMWN/AN/A
MiniN/AN/A
BMW GroupN/AN/A
Brilliance730-76,67%0,01%0,02%
Changan347901-61,49%0,30%0,66%
Chery2 9561 124162,99%2,59%0,82%
Exeed3040,27%
Chery3 2601 124190,04%2,86%0,82%
Mercedes-BenzN/AN/A
Mercedes-Benz LCVN/AN/A
SmartN/AN/A
DaimlerN/AN/A
Dongfeng1038521,18%0,09%0,06%
FAW0406-100,00%0,00%0,30%
Ford02-100,00%0,00%0,00%
Ford LCV1 9141 11272,12%1,68%0,81%
Ford1 9141 11471,81%1,68%0,81%
Foton18-87,50%0,00%0,01%
GAC720,06%
GAZ5 1613 85633,84%4,52%2,80%
Geely2 1651 72625,43%1,90%1,26%
Volvo98682219,95%0,86%0,60%
Geely Group3 1512 54823,67%2,76%1,85%
Cadillac315140125,00%0,28%0,10%
Chevrolet694072,50%0,06%0,03%
GM384180113,33%0,34%0,13%
Haval2 3731 73037,17%2,08%1,26%
Honda110150-26,67%0,10%0,11%
Genesis418108287,04%0,37%0,08%
Hyundai14 10617 462-19,22%12,36%12,70%
Hyundai LCV016-100,00%0,00%0,01%
Kia17 27719 818-12,82%15,14%14,41%
Hyundai-Kia31 38337 296-15,85%27,50%27,12%
Isuzu1047636,84%0,09%0,06%
Iveco2029-31,03%0,02%0,02%
Jaguar7278-7,69%0,06%0,06%
Land Rover4283948,63%0,38%0,29%
Jaguar Land Rover5004725,93%0,44%0,34%
Lifan54124-56,45%0,05%0,09%
Mazda1 9132 098-8,82%1,68%1,53%
Datsun1 3030,95%
Infiniti107210-49,05%0,09%0,15%
Lada19 42828 621-32,12%17,02%20,81%
Mitsubishi1 5982 624-39,10%1,40%1,91%
Nissan2 7703 852-28,09%2,43%2,80%
Niva215
Renault9 69910 906-11,07%8,50%7,93%
Renault-Nissan-Avtovaz33 60247 731-29,60%29,44%34,71%
Citroën34130611,44%0,30%0,22%
Chrysler06-100,00%0,00%0,00%
Fiat113126-10,32%0,10%0,09%
Jeep0244-100,00%0,00%0,18%
Opel19389116,85%0,17%
Peugeot67543754,46%0,59%0,32%
FCA113376-69,95%0,10%0,27%
PSA1 20983245,31%1,06%0,61%
Stellantis1 3221 2089,44%1,16%0,88%
Subaru433604-28,31%0,38%0,44%
Suzuki91877318,76%0,80%0,56%
Lexus1 9571 9291,45%1,71%1,40%
Toyota6 8487 132-3,98%6,00%5,19%
Toyota8 8059 061-2,83%7,71%6,59%
UAZ2 7202 910-6,53%2,38%2,12%
Audi1 6511 24832,29%1,45%0,91%
Porsche359780-53,97%0,31%0,57%
Skoda5 4979 001-38,93%4,82%6,55%
Volkswagen6 75411 400-40,75%5,92%8,29%
Volkswagen LCVs292442-33,94%0,26%0,32%
VW Group14 55322 871-36,37%12,75%16,63%
Zotye224-91,67%0,00%0,02%
TOTAL114 130137 517-17,01%

Cumul annuel

YTD 2021YTD 2020% Var.PDM 2021PDM 2020
BMWN/AN/A
MiniN/AN/A
BMW GroupN/AN/A
Brilliance96109-11,93%0,01%0,01%
Changan3 1863 788-15,89%0,30%0,43%
Chery21 2004 875334,87%1,99%0,55%
Exeed1 9240,18%
Chery23 1244 875374,34%2,17%0,55%
Mercedes-BenzN/AN/A
Mercedes-Benz LCVN/AN/A
SmartN/AN/A
DaimlerN/AN/A
Dongfeng154609-74,71%0,01%0,07%
FAW1 7551 50516,61%0,16%0,17%
Ford189-98,88%0,00%0,01%
Ford LCV12 0087 24765,70%1,12%0,82%
Ford12 0087 33663,69%1,12%0,83%
Foton3340-17,50%0,00%0,00%
GAC4510,04%
GAZ33 60327 29623,11%3,15%3,10%
Geely14 0387 56385,61%1,31%0,86%
Volvo6 1084 11248,54%0,57%0,47%
Geely Group20 14611 67572,56%1,89%1,33%
Cadillac1 716778120,57%0,16%0,09%
Chevrolet295340-13,24%0,03%0,04%
GM2 0111 11879,87%0,19%0,13%
Haval21 54010 225110,66%2,02%1,16%
Honda9051 093-17,20%0,08%0,12%
Genesis2 071740179,86%0,19%0,08%
Hyundai118 55995 63323,97%11,10%10,86%
Hyundai LCV2130-98,46%0,00%0,01%
Kia142 692119 07519,83%13,36%13,53%
Hyundai-Kia261 253214 83821,60%24,46%24,41%
Isuzu525617-14,91%0,05%0,07%
Iveco32520558,54%0,03%0,02%
Jaguar377592-36,32%0,04%0,07%
Land Rover4 3113 56320,99%0,40%0,40%
Jaguar Land Rover4 6884 15512,83%0,44%0,47%
Lifan537866-37,99%0,05%0,10%
Mazda19 06116 44115,94%1,78%1,87%
Datsun10 5801,20%
Infiniti1 3991 02736,22%0,13%0,12%
Lada251 660192 39730,80%23,57%21,86%
Mitsubishi16 02016 524-3,05%1,50%1,88%
Nissan31 70434 912-9,19%2,97%3,97%
Niva8 7711,00%
Renault90 99074 04722,88%8,52%8,41%
Renault-Nissan-Avtovaz391 773338 25815,82%36,69%38,43%
Citroën3 0611 89261,79%0,29%0,21%
Chrysler222-90,91%0,00%0,00%
Fiat8097498,01%0,08%0,09%
Jeep1 0041 094-8,23%0,09%0,12%
Opel1 232202509,90%0,12%0,02%
Peugeot5 4472 457121,69%0,51%0,28%
FCA1 8151 865-2,68%0,17%0,21%
PSA9 7404 551114,02%0,91%0,52%
Stellantis11 5556 41680,10%1,08%0,73%
Subaru4 2543 35926,64%0,40%0,38%
Suzuki6 6294 60743,89%0,62%0,52%
Lexus13 99312 8898,57%1,31%1,46%
Toyota61 41157 7756,29%5,75%6,56%
Toyota75 40470 6646,71%7,06%8,03%
UAZ18 78717 8135,47%1,76%2,02%
Audi12 2488 68641,01%1,15%0,99%
Porsche4 3743 73916,98%0,41%0,42%
Skoda66 20955 54719,19%6,20%6,31%
Volkswagen64 68660 1967,46%6,06%6,84%
Volkswagen LCVs3 9543 20923,22%0,37%0,36%
VW Group151 471131 37715,29%14,18%14,93%
Zotye43146-70,55%0,00%0,02%
TOTAL1 067 890880 19821,32%

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27 Commentaires sur "Bilan août 2021 : Russie"

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SGL
Invité

Décidément, Stellantis est sur la bonne voie en ce moment !
C’est encourageant pour eux.

darkargos
Invité

4 marques Opel Peugeot Citroen Fiat pour faire deux fois moins de volume que Haval… oui en effet ils sont sur la bonne voie. J’ai bien rigolé en lisant ton commentaire méthode Coué

SGL
Invité

… Et ce n’est pas bien une progression ?
Ça sera mieux une régression ?
Haval, c’est du SUV rustique low-cost… Pas étonnant que cela marche en Russie

darkargos
Invité

https://haval.ru/models/haval-f7/

Très rustique en effet. Face à un 3008 ou un Grandland je trouve l’offre compétitive au contraire.

La mauvaise foi légendaire de SGL.

D’ailleurs en admettant que Haval ne te plaise pas, tu as Chery qui propose ça pour le même prix (+338% de progression et les volumes de Nissan désormais)

https://7pro.chery.ru/

SGL
Invité

Plus rustique, bien que je pensais encore aux trains roulants, mais encore low-cost.
low cost… Ne veux pas dire mal fait… Ce n’est pas cher pour la prestation, ne mélangeons pas tout.
Après s’imaginer que l’on pourrait proposer un 3008 au prix d’un Haval pour répondre à @ darkargos …. J’hallucine !

pat d pau
Invité

Faux. HAVAL C est la marque soeur de GreatWall. Le SuV HAval H6 n’a rien de rustique et low cost malgré ton blabla meprisant. Tjs cette haine bienveillante dans ta bouche.

Ca ressemble a ca ton Haval low cost et ristique, toi l’expert ! Ahahahaha expert en bidet et encore.
https://youtu.be/6cEhmUCWtNE

SGL
Invité

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/automobile-great-wall-motors-cet-ambitieux-groupe-chinois-qui-veut-conquerir-l-europe-892324.html
on parle bien de low cost pour Haval.
Encore une fois low cost n’est pas « méprisant » mais pas cher pour les prestations données.
Après cela peut être rustique pour les trains roulants.
Oui, c’est mieux qu’un Jeep Willys 😉

SGL
Invité

low cost le Haval H6 mais néanmoins magnifique pour le prix 😉

SGL
Invité

leblogauto associe également low cost et Haval, je n’invente rien !
… C’est amusant cette volte-face !?
https://www.leblogauto.com/2016/05/kia-et-hyundai-bientot-des-suv-low-cost-en-chine.html

beniot9888
Invité

Peut-être qu’eux aussi avaient des idées préconçues.. il y a 5 ans. Donc bien avant que les produits soient effectivement disponibles pour juger.
Mais beau déterrage d’archives.

beniot9888
Invité

Les produits actuels, je veux dire.

SGL
Invité

OK mais absolument RIEN ne me dit que cela ne reste pas du low cost !?
Décidément…
ttps://www.capital.fr/auto/pourquoi-les-voitures-chinoises-nont-toujours-pas-envahi-nos-routes-1310270
Dixit capital : « Grand SUV de luxe, le nouveau Haval H8 de la société Great Wall Motors est vendu en Australie à partir de 24.500 euros. C’est la moitié du prix d’un véhicule allemand équivalent. Mais, selon la presse australienne, c’est une note de 4/10 en qualité globale… Contre 8,7/10 pour une Audi Q5 »
OK ça date de 3 ans, mais qu’est-ce qui nous prouve que cela change ?????

SGL
Invité

OK merci pour l’explication @Gautier Bottet
Car j’avais beau bien cherché, 9 fois sur 10, on associait bien low-cost et Haval en même temps et de tout bonne foi (n’est-ce pas @darkargos 😉 )
J’aime bien l’explication très diplomatique de @Gautier Bottet« Pour de multiples raisons, les constructeurs chinois ont des structures de couts très inférieures aux nôtres, ce qui leur permet d’afficher des prix attractifs par rapport à ce qui est proposé. Ce n’est pas du low cost, c’est du « value for money ».
Là ! Je m’incline 😉
J’aurai dit la même chose dans une façon plus « crue »…. 😀

gaagr
Invité
Il faut quitter les concepts low cost etc En Chine déjà et dans d’autres pays, la qualité des chinoises est supérieure à la qualité d’une grande partie des européennes, surtout généraliste Même volkswagen commence à tanguer en Chine. L’éléctronique embarquée, les groupes hybrides ou éléctriques , les trains roulants adaptées pour les plateformes hybrides éléctriques u hybrides rechargeables et évidemment les batteries sont maitrisés par les chinois. Tu tournes avec un logiciel qui doit dater un peu. La gamme ID de Volkswagen ne tient pas qualitativement et technologiquement face à des BYD par ex, pourtant une BYD se vend en… Lire la suite >>
feztoi
Invité

Ce type est systématiquement anti voiture chinoise et dénigre tout ce qui est en rapport avec leur technologie. ça tourne limite à l’obcession chez lui
Je parle de SGL
Il faut apprendre à ne pas trop calculer, tellement il manque d’objectivité
Ne perdez pas votre temps à lui montrer des liens, chiffres, photos ou autres. Il a une opinion toute pré faite

SGL
Invité

Mais sinon @feztoi, vous avez des arguments pour me dénigrer systématiquement ?
Êtes-vous de nationalité chinoise pour avoir un aveuglement aussi prononcé ?
Je suis passionné par les technologies… Ce qui me donne des arguments pour nuancer les légendes de comptoirs comme quoi les Chinois sont supérieurs…
Ce n’est pas un dénigrement, c’est faculté de savoir nuancer les choses, les Chinois sont sur le point de nous rattraper sur beaucoup de domaines et rarement avec des méthodes honnêtes… Ça tout le monde le sait sauf vous qui apparemment, vous travaillez pour eux comme influenceur.

gnabyl
Invité

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/prototypes-et-concepts/byd-ocean-x-e-platform-30.html

Sur l’électrique, les chinois sont leaders pas suiveurs, comme le précise le site belge. Ils ne sont pas sur le point de nous rattraper ils sont devant et pourquoi parler de méthodes malhonnêtes ? Ils ont investi des milliards dans le recherche que cela soit BYD ou d’autres.

gnabyl
Invité

vous êtes passionnés par les technologies mais vous avez un brouillard idéologique devant vos yeux. Vous n’étayez jamais vos affirmations pourtant sur le blogauto, ils donnent des chiffres, des faits, vous avez matière….

gaagr
Invité

Annonce à ceux qui vont répondre à SGL. Il dénigre systématiquement tout ce qui vient de chine. ça tourne à l’obsession.
Sérieusement tu devrais changer de disque, c’est redondant comme pas possible

SGL
Invité

Je ne dénigre pas systématiquement, bien au contraire, ils sont dangereux parce qu’ils étaient déjà largement les moins chers, mais en plus, ils sont maintenant très bons dans certains domaines commerciaux.
Leur hégémonie risque de devenir totale.
Combien vous gagnez pour propager leur propagande ? @ gaagr

gaagr
Invité
Le problème c’est les termes employés (dangereux, propagande, hégémonie etc) et surtout vous n’êtes jamais factuel, sur un site censé présenté des nouveautés automobiles. Vous avez le droit d’avoir vos opinions, mais c’est peut être pas l’endroit de s’écarter du sujet de façon aussi récurrente. Dans quasiment tous vos posts, vous mettez une connotations, parfois des contre-vérités, les commentateurs vous le font souvent savoir mais vous persistez. Je pense que c’est plus agréable d’en rester aux faits, de commenter les progrès de chaque nation, qu’elle soit chinoise, japonaise, allemande, ou je ne se sais quoi, sans stigmatiser une en particulier… Lire la suite >>
SGL
Invité
« des contre-vérités » ??? Mes commentaires précis sur l’avion de J-20 et toutes ses lacunes de mise au point fait avec 90 % de rétro-ingénierie … Ce n’est pas factuel ? Mes liens précis sur des nouvelles générations de batteries plus écologiques… Qui sont rarement du côté des Chinois. … Ce n’est pas factuel ? Quel pays autre que la chine annexe des iles en dehors des eaux ? Quel pays qui achète pratiquement l’Afrique entière à coup de corruption ? Quel pays qui utilise des camps de travail avec des prisonniers de leurs opinions ou de leurs religions… Lire la suite >>
SGL
Invité

L’Australie a peur de la Chine… Comme tous les pays limitrophes de la Chine, sauf la corée du Nord et la Russie (que des belles démocraties)
Ils ont tellement peur qu’ils préfèrent rompt le contrat record avec Naval Group sur 12 sous-marins pour signer avec les Américains et avoir leur parapluie pour la défense.
https://www.bfmtv.com/economie/replay-emissions/le-monde-qui-bouge/benaouda-abdeddaim-rupture-par-l-australie-de-l-accord-avec-la-france-sur-les-sous-marins-les-etats-unis-determinent-leur-espace-indopacifique-16-09_VN-202109160025.html

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