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Bilan T2 2021 : Espagne

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Bilan Espagne - Seat Arona

En hausse de 123,5% au second trimestre, le marché automobile espagnol reste dans une période de transition entre reprise et problématiques d’approvisionnement. Le classement des modèles les plus vendus est ainsi largement modifié par rapport aux périodes précédentes et le Seat Arona se retrouve en tête.

  • Hausse de 123,5% au second trimestre et de 34,4% sur le 1er semestre

Avec une part de marché en progression de près de 3%, et à présent au dessus des 10%, c’est le carton plein pour Seat avec la première place par marques, les deux meilleures ventes par modèles sur le trimestre et la meilleure vente depuis le début de l’année pour l’Arona. En contrepartie la Leon n’est plus présente dans le Top10, pas plus que l’Ateca. Avec ces bons résultats de Seat, le groupe VW est un des plus gros gagnants sur le trimestre, avec Hyundai / Kia et Toyota. Les constructeurs français sont un peu plus à la peine avec des parts de marché en assez net retrait pour Dacia, Renault, Citroën ou Peugeot. Dans le camp Stellantis la Fiat 500 sur le podium tire les résultats.

La part de marché des électriques reste encore relativement faible, mais double en un an à 2%.

Les classements

Top10 trimestriel par modèles

  1. Seat Arona (9 346)
  2. Seat Ibiza (7 045)
  3. Fiat 500 (6 225)
  4. Volkswagen T-Cross (6 138)
  5. Volkswagen T-Roc (5 680)
  6. Citroën C3 (5 398)
  7. Peugeot 2008 (5 277)
  8. Hyundai Tucson (5 162)
  9. Peugeot 3008 (5 102)
  10. Toyota C-HR (5 014)

Top10 trimestriel par marques

  1. Seat (27 535)
  2. Volkswagen (24 739)
  3. Toyota (19 874)
  4. Peugeot (18 376)
  5. Kia (17 605)
  6. Renault (15 905)
  7. Hyundai (15 355)
  8. Citroën (14 464)
  9. Audi (11 866)
  10. Mercedes-Benz (10 951)

Les tableaux

Par marques – Avril à juin 2021

T2 2021T2 2020ChangementMS T1 2021MS T1 2020
Aston Martin800,00%0,00%
BMW10 6665 044111,46%3,94%4,16%
MINI2 7231 194128,06%1,01%0,99%
Rolls-Royce000,00%0,00%
BMW Group13 3896 238114,64%4,94%5,15%
Mercedes-Benz10 9515 90385,52%4,04%4,87%
smart306120155,00%0,11%0,10%
Daimler11 2576 02386,90%4,16%4,97%
DFSK7611590,91%0,03%0,01%
DR Motor41300,00%0,00%0,00%
Ferrari131030,00%0,00%0,01%
Ford8 7725 21668,17%3,24%4,31%
Lynk&Co1800,01%
Volvo4 4762 51877,76%1,65%2,08%
Geely Group4 4942 51878,47%1,66%2,08%
Honda92052575,24%0,34%0,43%
Hyundai15 3555 686170,05%5,67%4,69%
Kia17 6055 492220,56%6,50%4,53%
Hyundai-Kia32 96011 178194,86%12,17%9,23%
JAC110,00%
Jaguar47023699,15%0,17%0,19%
Land Rover1 19394626,11%0,44%0,78%
Jaguar Land Rover1 6631 18240,69%0,61%0,98%
Lotus100,00%0,00%
Mahindra81700,00%0,00%0,00%
Ssangyong647218196,79%0,24%0,18%
Mahindra655219199,09%0,24%0,18%
Mazda4 0351 569157,17%1,49%1,30%
McLaren400,00%0,00%
MG00,00%
Alpine91800,00%0,00%0,00%
Dacia8 8885 94349,55%3,28%4,91%
Mitsubishi93258758,77%0,34%0,48%
Nissan6 5653 87569,42%2,42%3,20%
Renault15 9058 82980,14%5,87%7,29%
Renault-Nissan32 29919 23567,92%11,93%15,88%
Alfa Romeo47935435,31%0,18%0,29%
Citroën14 4647 090104,01%5,34%5,85%
DS1 229596106,21%0,45%0,49%
Fiat10 6994 234152,69%3,95%3,49%
Jeep3 7091 238199,60%1,37%1,02%
Maserati3510250,00%0,01%0,01%
Opel9 0404 69592,55%3,34%3,88%
Peugeot18 3769 93285,02%6,79%8,20%
FCA14 9225 836155,69%5,51%4,82%
PSA43 10922 31393,20%15,92%18,42%
Stellantis58 03128 149106,16%21,43%23,23%
Subaru538185190,81%0,20%0,15%
Suzuki1 650724127,90%0,61%0,60%
SWM20,00%
Tesla825138497,83%0,30%0,11%
Lexus1 872879112,97%0,69%0,73%
Toyota19 8747 960149,67%7,34%6,57%
Toyota Group21 7468 839146,02%8,03%7,30%
Audi11 8666 23890,22%4,38%5,15%
Bentley1215-20,00%0,00%0,01%
Cupra3 3831,25%
Lamborghini103233,33%0,00%0,00%
Porsche54639737,53%0,20%0,33%
Seat27 5358 852211,06%10,17%7,31%
Skoda9 2723 128196,42%3,42%2,58%
Volkswagen24 73910 556134,36%9,14%8,71%
VW Group77 36329 189165,04%28,57%24,09%
TOTAL270 772121 152123,50%

Par énergie – Avril à juin 2021

T2 2021T2 2020ChangementMS T1 2021MS T1 2020
Essence130 11463 188105,92%48,05%52,16%
Diesel52 96336 20646,28%19,56%29,88%
Hybrides66 79616 713299,66%24,67%13,80%
Hybrides rechargeables11 9832 259430,46%4,43%1,86%
GPL + CNG3 1051 55699,55%1,15%1,28%
Electriques5 8091 231371,89%2,15%1,02%

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8 Commentaires sur "Bilan T2 2021 : Espagne"

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Carlito
Invité

Renault/Nissan en petite forme…effet kisscool de la fermeture de l’usine de Barcelone?

SGL
Invité

L’augmentation des PHEV et VE, même si cela part de bas, est impressionnante !

Pegasus
Invité

Bravo à l’unique acheteur de Lotus.

AXSPORT
Invité

Respect
🙏

amiral_sub
Invité

toyota devant peugeot renault citroen, alors que c’était un marché qui adorait les voitures françaises. Voilà une preuve de la perte de compétitivité de notre industrie automobile ou tout du moins de voitures qui interessent mois. Ils auront raté presque jusqu’au bout la vague hybride…

Amazon
Invité

DFSK, DR motor, SWM?
qui sont ces constructeurs? Des espagnols

Thibaut Emme
Admin

Dongfeng Sokon (Chine)
DR Motor = Di Risio (des Chery en CKD) Italien
Speedy Working Motors (Chine)

Amazon
Invité

Merci!

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