Deuxième saison pour l’ex-Toro Rosso devenu Alpha Tauri. La voiture 2021 est la dernière avec un Honda officiel, et la première avec un pilote Honda officiel.
Cette saison 2021, Tsunoda rejoint Gasly. Le pilote japonais est un protégé du motoriste Honda. Mais, il n’est pas manchot non plus et Pierre pourrait avoir à hausser d’un cran son niveau de pilotage face au Japonais.
Quant à la voiture, il s’agit, comme ce sera le cas pour quasiment toutes les autres, d’une évolution du concept de 2020. D’ailleurs, cela se voit sur la comparaison que nous avons faite dans la galerie ci-après entre AT01 et AT02.
On notera tout de même des écopes de frein plus importantes, des barge boards légèrement retouchés (les « peignes de carbone » de part et d’autre de la voiture derrière les roues avant) et bien entendu, un fond plat mis dans les règles 2021.
Gasly et Tsunoda en fers de lance
Pour piloter la voiture, Alpha Tauri a conservé Pierre « Accélère accélère » Gasly. Le Français « puni » par Red Bull mais redonné à Alpha Tauri a trouvé un nouveau souffle à Faenza. L’équipe qui l’entoure l’écoute et il peut faire progresser la voiture à sa main. Il a d’ailleurs écrasé Daniil « Torpedo » Kwyat l’an passé avec 75 points contre 32 au Russe, 10 arrivées dans les points contre 7 et évidemment, sa victoire en Italie à Monza.
Dans l’autre baquet, Alpha Tauri va découvrir Yuki Tsunoda, 20 ans. S’il ne termine « que » 3e de Formule 2 2020, il a tout de même signé 3 victoires, dont une magistrale en course principale à Spa Francorchamps après avoir signé la pole position. Cette première saison en F2 terminée sur le podium final lui vaut le prix Anthoine Hubert du meilleur débutant 2020. Protégé de Honda, il accède à la F1 avant que le motoriste ne quitte la discipline. Il devra sans doute faire ses preuves dès cette saison. Il a montré de belles choses en F2 mais devra hisser son niveau de pilotage ainsi que renforcer un mental sans doute encore un peu jeune.
Pour en terminer avec cette AT02, la livrée change beaucoup. L’AT01 était principalement blanche et avait été saluée pour ses couleurs. Cette année, le blanc brillant laisse plus de place au bleu mat, bleu qui semble un peu plus clair. Il y a de la Williams dans cette Alpha Tauri. On notera les jantes blanches ce qui doit être une première depuis longtemps non ?
Illustration : Scuderia Alpha Tauri (dont certaines modifiées par leblogauto.com)
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21 Commentaires sur "F1 : voici l’Alpha Tauri AT02"
Je suis globalement très déçu par la livrée
J’ai pas été livré moi !
🙂
Toujours pas d’informations sur l’aérodynamique avec une peau en balles de golf ?
De toute façon elles se ressemblent toutes à part la couleur du sponsor vu ce règlement inepte. Mais bonne chance à Gasly que j’adore.
J’aime bien les jantes blanches.
Ces voitures font très indy désormais, non?
plus longue de 60cm que les Indy, on s en rapproche sur certains points aero.
https://i.servimg.com/u/f79/20/06/54/75/ecbuze10.jpg
oui mais souvent entre les voiture de présentation qui son souvent des réplique (maquette ) plaine grandeur et la vrais vrai voiture en piste il a parfoi de grande différence
oui mais souvent entre les voiture de présentation qui son souvent des réplique (maquette ) plaine grandeur et la vrais vrai voiture en piste il a parfoi de grande différence
Il y a surtout souvent une voiture de l’année précédente mis aux couleurs de l’année. Ici on a suffisamment de différences avec l’AT01 pour penser que c’est bien une première version de l’AT02.
Après, AT ira sans doute aux essais d’intersaison avec d’autres pièces à tester.
tu a reason merci en conclusion ce que je di c’est juste que il ne faut pas forcément se fier rendu et photo officiel exemple avec mclaren il ont caché le diffuseur et une parti des déflecteurs en conclusion comme A.T na rien caché j’ai tendance a ne pas méfier a ce que ils ont montrer .
regarde ces lien https://motorsport.nextgen-auto.com/photos/2021/f1/pres-mclaren-15fev/017.jpg ethttps://motorsport.nextgen-auto.com/photos/2021/f1/pres-mclaren-15fev/016.jpg
Ils ont même fait un gros paint cracra des photos du roulage promotionnel (de gros aplats noirs) :
https://twitter.com/leblogauto/status/1361760764449669121
en résumer ne jamais se fier au image officiel surtout c’elle publier avant les essai hivernaux
répondez moi sil vous plait Thibault
très bonne analyse complète merci beaucoup Thibaut je suis satifait
regardé AlphaTauri’s shakedown sur se coup j’avais raison Thibaut
https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/YMdoMJG2/s6/yuki-tsunoda-alphatauri-at02-1.jpg
Thibaut Emme pouvez vous me répondre sil voUs plait
oui tu a raison et mon museaux préféré c’était le museaux que red-bull a test au gp styrie
et au gp d ‘abu dahbi sur la voiture de MAX en 2020 qui intégrait a la fois le concept d’entré d’air centrale avec deux plus petite su chaque coté et le concept de l’attaché a l’aileron avec deux montant très rapproché comme
Mercedes (encore eux toujours eux !!!!) c’était assez originale comme concept je me demande si ont le reverra cette année
le voila en image
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2020/07/5168288_HiRes.jpg
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2020/07/racefansdotnet-20200704-124852-37.jpg
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2020/07/racefansdotnet-20200704-130229-27.jpg
le voila en image
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et sur un autre angle
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2020/07/5168288_HiRes.jpg