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Bilan janvier 2021 : Inde

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Bilan Inde Suzuki Alto

Sixième mois consécutif de hausse sur le marché indien, avec une progression de 15,9% et un peu plus de 300000 ventes. Le leader du marché, Maruti-Suzuki, est l’un des seuls à ne pas en profiter.

  • Hausse de 15,9% en janvier
  • Maruti-Suzuki sous les 50% de part de marché

Maruti-Suzuki ne perd que 0,6% de son volume, mais c’est suffisant pour faire chuter sa part de marché à seulement 45,8%. Les autres ténors profitent se cette meilleure santé du marché. Hyundai avec +23,8% place ses deux petits SUV dans le Top10, qui ne comporte que des modèles à plus de 10000 unités. Tata parvient à conserver sa troisième place et compte en particulier sur les bons résultats des Nexon et Altroz.

Mahindra affiche la seconde perte de part de marché du Top10 (-0,66%) et devance Kia se seulement 1500 unités. Coup double pour la marque coréenne qui vend presque autant de Seltos que de Sonet aux 11ème et 13ème place. Honda est en grande forme, grâce à la nouvelle Amaze visiblement, et Toyota profite bien des modèles Suzuki dans sa gamme, Glanza, et surtout à présent le Urban Cruiser alias Vitara Brezza.Renault fait progresser ses volumes, mais la part de marché s’effrite de 0,28%. Vivement le Kiger… Sans nouveautés, Ford continue à perdre pied sur le marché avec un recul de 15,16%. MG enfin s’offre la 10ème place avec 3003 exemplaires de l’Hector, mais aussi un score honorable du grand SUV Gloster, 3ème de son segment à 475 unités, et 124 ZS EV.

Nissan qui voit ses ventes se redresser rapidement grâce au Magnite reste sur la 11ème marche, devant VW, Skoda et Datsun. Jeep est la lanterne rouge bien loin des bons chiffres de ses débuts. Quant à Citroën, il devrait bientôt apparaître dans les statistiques puisque la production locale du C5 Aircross a débuté et les premiers exemplaires sont arrivés en concession.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Maruti-Suzuki Alto (18 260)
  2. Maruti-Suzuki Swift (17 180)
  3. Maruti-Suzuki WagonR (17 165)
  4. Maruti-Suzuki Baleno (16 648)
  5. Maruti-Suzuki Dzire (15 125)
  6. Hyundai Creta (12 284)
  7. Hyundai Venue (11 779)
  8. Maruti-Suzuki EECO (11 680)
  9. Hyundai Grand i10 (10 865)
  10. Maruti-Suzuki Vitara Brezza (10 623)

Top10 mensuel par marques

  1. Maruti-Suzuki (139 002)
  2. Hyundai (52 005)
  3. Tata (26 980)
  4. Mahindra (20 498)
  5. Kia (19 056)
  6. Honda (11 319)
  7. Toyota (11 126)
  8. Renault (8 209)
  9. Ford (4 141)
  10. MG (3 602)

Les tableaux

Janvier 2021

Jan. 2021Jan. 2020% Jan.PDM Jan. 2021PDM Jan. 2020
Ford4 1414 881-15,16%1,36%1,86%
Honda11 3195 239116,05%3,73%2,00%
Hyundai52 00542 00223,82%17,14%16,05%
Kia19 05615 45023,34%6,28%5,90%
Hyundai-Kia71 06157 45223,69%23,42%21,95%
Mahindra20 49819 4075,62%6,76%7,42%
Maruti-Suzuki139 002139 843-0,60%45,82%53,43%
MG3 6023 13015,08%1,19%1,20%
Datsun8401 163-27,77%0,28%0,44%
Nissan3 1811721749,42%1,05%0,07%
Renault8 2097 8055,18%2,71%2,98%
Renault-Nissan12 2309 14033,81%4,03%3,49%
Citroën
Jeep394701-43,79%0,13%0,27%
Stellantis394701-43,79%0,13%0,27%
Tata26 98013 81095,37%8,89%5,28%
Toyota11 1265 80491,70%3,67%2,22%
Skoda1 0041 347-25,46%0,33%0,51%
Volkswagen2 041968110,85%0,67%0,37%
VW Group3 0452 31531,53%1,00%0,88%
TOTAL303 398261 72215,92%

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4 Commentaires sur "Bilan janvier 2021 : Inde"

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darkargos
Invité
Stellantis en Inde… comment dire… Le physique playskool des Citroen ne prendra pas, je suis prêt à prendre les paris. De toute façon c’est déjà trop tard car Hyundai/Kia sont en train de tout rafler avec Tata qui semble avoir compris qu’il fallait faire des véhicules sexys et bien équipés pour survivre sur le milieu de gamme. Maruti Suzuki s’est enfermé dans le low cost challengé par Renault (Kwid / Triber) même si les derniers Magnite/ Kiger semble vouloir donner le change au carton Venue/Sonet avec MG et Honda en arbitres. Ford va sans doute plier baggage comme au Brésil… Lire la suite >>
Dom
Invité

Stellantis en Afrique du Sud: 25 ventes en Janvier 2021 …., pas un actionnaire pour virer le patron en AG ???
https://www.leblogauto.com/2021/02/bilan-janvier-2021-afrique-sud.html

Alfista
Invité

Il n’y a pas qu’en Inde que la sorcellerie VAG ne fonctionne pas et eux aux moins ne sont pas stupides.
Suzuki est dans une mauvaise en ce moment en espérant que cela n’est que momentané.

darkargos
Invité

C’est vrai que VAG America ne fait pas d’étincelles, surtout Volkswagen, et qu’Audi va se faire sortir par Tesla. VAG c’est surtout l’Europe et la Chine où le groupe jouit de sa rente de situation durement acquise, à grand renfort de lobbying pour éviter que le Dieselgate ne heurte trop sévèrement ses finances. Partout ailleurs le groupe ne fait figure que de second couteau rarement dans le top 3 . Reste leur pépite Porsche qui elle enchaîne record sur record partout dans le monde.

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