Accueil Actualité Stellantis: ce qu’il faut savoir sur le futur quatrième groupe automobile mondial!

Stellantis: ce qu’il faut savoir sur le futur quatrième groupe automobile mondial!

0
11
PARTAGER

La fusion de PSA (Peugeot-Citroën) et FCA (Fiat Chrysler) va donner naissance à Stellantis, quatrième groupe automobile mondial, mariant 14 marques renommées comme Peugeot, Alfa Romeo, Opel ou Jeep.

Huit millions de véhicules

Le nouveau groupe devient le quatrième groupe mondial en volume avec huit millions de véhicules livrés dans le monde au total en 2019, avant donc la crise sanitaire qui a affecté les marchés.

PSA en a vendu 3,5 millions en 2019, pour 74,7 milliards d’euros de chiffre d’affaires. Il en a écoulé 3 millions en Europe, où il est le deuxième constructeur derrière Volkswagen, et a bien résisté à la crise du Covid-19.

FCA a écoulé 4,41 millions de véhicules en 2019. Victime au premier semestre 2020 de l’effondrement du marché, le groupe italo-américain a renoué avec les bénéfices au troisième trimestre, avec un résultat meilleur qu’attendu.

D’Abarth à Vauxhall

Le président du directoire de PSA Carlos Tavares avait affirmé fin 2019 qu’il ne voyait « pas de nécessité de supprimer des marques » parmi les 14 que va compter le groupe.

FCA apporte à Stellantis de fameuses marques italiennes et américaines: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati et Ram. Fiat s’était séparé de Ferrari en 2016.

PSA amène de son côté les françaises Peugeot, Citroën et DS, ainsi que l’allemande Opel et la britannique Vauxhall, rachetées en 2017 à General Motors.

Stellantis comprendra également l’équipementier Faurecia, les branches sidérurgique et robotique de Fiat, Teksid et Comau, les offres de financement de PSA Finance et Leasys, les sites de pièces détachées Mister Auto et de véhicules d’occasions Spoticar, et l’offre de mobilité Free2Move.

400.000 salariés

FCA affiche « plus de 100 » sites industriels dans le monde, dont 22 en propre en Europe et en Turquie, en Italie et en Pologne notamment, et 26 en Amérique du Nord, autour de Detroit et au Mexique. Le groupe comptait 192.000 salariés fin 2019.

PSA est présent sur une soixantaine de sites à travers le monde, avec 209.000 salariés, en France et en Allemagne notamment mais aussi en Chine et en Amérique latine.

Paris, New York, Milan

Le groupe Stellantis sera coté à Paris sur Euronext (code « STLA »), sur le New York Stock Exchange (NYSE) aux États-Unis et sur le Mercato Telematico Azionario (MTA) en Italie. Les actionnaires de PSA recevront 1,742 action Stellantis pour chaque titre aujourd’hui détenu.

« Parsemé » d’autos

Stellantis ne remplacera pas les marques sur les capots des voitures mais se substituera à PSA et FCA comme nom du groupe. Il a été choisi avec Publicis.

Stellantis est le participe présent du verbe latin « stello », et peut être traduit par « étincelant » ou « parsemé d’étoiles », comme d’autant de marques automobiles.

Les origines latines du nom « rendent hommage à l’histoire riche des deux entreprises fondatrices », selon PSA et FCA. L’évocation de l’astronomie, avec une constellation de marques, « suggère le véritable esprit d’optimisme, l’énergie et la capacité de renouvellement inspirant cette fusion qui va changer l’industrie automobile ».

Par Taimaz SZIRNIKS

Avec AFP

Poster un Commentaire

11 Commentaires sur "Stellantis: ce qu’il faut savoir sur le futur quatrième groupe automobile mondial!"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
Commandant Tour
Invité

Hâte (ou pas pour les salariés) de voir qui va survivre dans cet éventail de Marques, d’usines et donc de salariés… mais compte tenu du contexte actuel, j’ai bien peur que ce soit dur dur

Thomas
Invité

Les principaux actionnaires de PSA viennent tout juste de voter pour cette fusion 😉

On attend du côté de ceux de FCA…

xavier
Invité

Stellantis, je trouve ça très moche…
Est qu’on va revoir la SM ?

zeboss
Invité

Sans fusion, la Covid aurait fait des victimes, avec la Fusion, les rageux auront un prétexte pour accuser l’union de tous les maux à venir.
L’homme est ainsi fait, il lui faut toujours un coupable.

xavier
Invité

Stellantis c’est quand même très moche

Invité

Peut importe… c’est pas comme si on allait acheter une Stellantis Ghibli ou une Stellantis C5 Aircross ! La plupart du public n’a jamais entendu parler de PSA ou de FCA. Ce sera la meme chose avec Stellantis… et puis ca n’est pas si moche que ca. Yahoo, Google et autres créations déjantées avaient fait l’objet de moins de recherche et de plus de commentaires négatifs quand ils sont sortis…

Guillaume
Invité

C’est pas plus moche que PSA, FCA ou VAG…

amiral_sub
Invité

volkswagen c’est pas laid? litteralement « voiture du peuple ». J’ai une voiture du peuple golf. Et j’ai une superbe voiture de sport bavaroise M3 ! 🙂

wpDiscuz