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Bilan 2020 : Inde

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Bilan Inde - Maruti-Suzuki Swift

Le marché indien a achevé cette année 2020 sur son 5ème mois de progression. Sur l’année le recul est de 17%, mais il a néanmoins pris 16% sur le second semestre. Les gagnants de l’année se nomment Kia, MG et Tata.

  • Hausse de 17,5% en décembre et baisse de 17,1% en 2020
  • 4ème place pour Kia sur sa première année pleine

Le leader du marché parvient à conserver ses positions, puisque sa part de marché est quasiment stable (-0,1%). Numéro deux, Hyundai est aussi légèrement stable, mais en progression (en part de marché). Les lignes ont en revanche bougé derrière. Tata accède à la 3ème marche avec ses ventes en hausse de 12,2% sur l’année, alors que son rival Mahindra a chuté de 37,9%.

Le second constructeur indien glisse à la 5ème place. Kia, arrivé sur le marché en 2019, se glisse en effet à la 4ème place avec 5,8% de part de marché et un modèle dans le Top10. 5ème, Renault a connu un mauvais mois de décembre, mais gagne (un peu) en part de marché sur l’année. Toyota et Honda sont très proches, mais en forte baisse. Tout comme Volkswagen, Skoda, Ford ou Jeep. MG, également sur sa première année pleine, est 10ème.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Maruti-Suzuki Alto (18 140)
  2. Maruti-Suzuki Swift (18 131)
  3. Maruti-Suzuki Baleno (18 030)
  4. Maruti-Suzuki WagonR (17 684)
  5. Maruti-Suzuki Dzire (13 868)
  6. Hyundai Venue (12 313)
  7. Maruti-Suzuki Vitara Brezza (12 251)
  8. Maruti-Suzuki EECO (11 215)
  9. Hyundai Creta (10 592)
  10. Hyundai Grand i10 (10 263)

Top10 annuel par modèles

  1. Maruti-Suzuki Swift (160 765)
  2. Maruti-Suzuki Alto (154 076)
  3. Maruti-Suzuki Baleno (153 986)
  4. Maruti-Suzuki WagonR (148 298)
  5. Maruti-Suzuki Dzire (124 969)
  6. Maruti-Suzuki EECO (99 480)
  7. Hyundai Creta (96 989)
  8. Kia Seltos (96 932)
  9. Hyundai Grand i10 (91 930)
  10. Maruti-Suzuki Vitara Brezza (83 666)

Top10 mensuel par marques

  1. Maruti-Suzuki (140 754)
  2. Hyundai (47 400)
  3. Tata (23 546)
  4. Mahindra (16 050)
  5. Kia (11 818)
  6. Renault (9 800)
  7. Honda (8 638)
  8. Toyota (7 487)
  9. MG (4 010)
  10. Volkswagen (2 401)

Top10 annuel par marques

  1. Maruti-Suzuki (1 213 656)
  2. Hyundai (423 642)
  3. Tata (170 151)
  4. Kia (140 505)
  5. Mahindra (136 500)
  6. Renault (80 518)
  7. Toyota (76 111)
  8. Honda (70 593)
  9. Ford (45 799)
  10. MG (28 162)

Les tableaux

Décembre 2020

Dec.2020Dec. 2019% Dec.PDM Déc. 2020PDM Déc. 2019
Fiat000,00%0,00%
Jeep384742-48,25%0,14%0,32%
FCA384742-48,25%0,14%0,32%
Ford1 6623 021-44,99%0,60%1,29%
Honda8 6388 4122,69%3,13%3,58%
Hyundai47 40037 95324,89%17,18%16,16%
Kia11 8184 645154,42%4,28%1,98%
Hyundai-Kia59 21842 59839,02%21,46%18,14%
Mahindra16 05015 2765,07%5,82%6,51%
Maruti-Suzuki140 754122 78414,64%51,01%52,29%
MG4 0103 02132,74%1,45%1,29%
Datsun5021 552-67,65%0,18%0,66%
Nissan6576176,48%0,24%0,26%
Renault9 80011 964-18,09%3,55%5,10%
Renault-Nissan10 95914 133-22,46%3,97%6,02%
Tata23 54612 78584,17%8,53%5,44%
Toyota7 4876 54414,41%2,71%2,79%
Skoda1 2022 006-40,08%0,44%0,85%
Volkswagen2 4013 483-31,07%0,87%1,48%
VW Group3 6035 489-34,36%1,31%2,34%
TOTAL275 927234 80517,51%

Janvier à Décembre 2020

YTD 2020YTD 2019% Var.PDM 2020PDM 2019
Fiat0313-100,00%0,00%0,01%
Jeep5 22610 935-52,21%0,22%0,38%
FCA5 22611 248-53,54%0,22%0,39%
Ford45 79973 536-37,72%1,90%2,52%
Honda70 593134 570-47,54%2,92%4,62%
Hyundai423 642510 260-16,98%17,55%17,52%
Kia140 50545 494208,84%5,82%1,56%
Hyundai-Kia564 147555 7541,51%23,36%19,08%
Mahindra136 500219 623-37,85%5,65%7,54%
Maruti-Suzuki1 213 6561 466 414-17,24%50,26%50,35%
MG28 16215 93076,79%1,17%0,55%
Datsun7 17516 670-56,96%0,30%0,57%
Nissan2 6986 819-60,43%0,11%0,23%
Renault80 51888 773-9,30%3,33%3,05%
Renault-Nissan90 391112 262-19,48%3,74%3,85%
Tata170 151151 64112,21%7,05%5,21%
Toyota76 111124 684-38,96%3,15%4,28%
Skoda11 27115 284-26,26%0,47%0,52%
Volkswagen15 77131 980-50,68%0,65%1,10%
VW Group27 04247 264-42,79%1,12%1,62%
TOTAL2 414 5592 912 321-17,09%

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10 Commentaires sur "Bilan 2020 : Inde"

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Navigator84
Invité

Que Citroën prenne exemple sur Kia.

SGL
Invité

Niveau conditions syndicales, cadences de travail, rémunération ?

Navigator84
Invité

Sur comment entrer sur le marché indien.

SGL
Invité

Ah oui… On n’est pas vraiment bon dans l’export !

Navigator84
Invité

Pour le coup le C5 Aircross produit localement sera lancé le mois prochain en Inde.

wizz
Membre

darkargos…..

Mwouais
Invité

Pour un avis sur la DS Bollywood ?

darkargos
Invité
Pas facile le marché indien, mais la success story de Kia ou MG indique clairement la marche à suivre pour PSA, proposer des véhicules de conception modernes, bien dessinés et aussi bien équipés que pour d’autres marchés. Le Seltos est vendu en Australie ou aux US. Voyons ce que Citroen va proposer, mais sous traiter le développement à des boites d’ingenierie indiennes est plutôt inquiétant (article Marianne de septembre). Après avoir raté la Chine (sans espoir aucun de réussir, c’est trop tard avec des constructeurs domestiques qui font aussi bien en thermique / hybride et nettement mieux en électrique), l’… Lire la suite >>
Niakola
Invité

Ok mais ça n’est pas vraiment la voie suivie par le leader du marché, maruti Suzuki, qui fait plutôt des voitures pas chères et surtout très fiables… Avec un design assez low cost il faut le reconnaître.

Mwouais
Invité

En rapport avec l’article de Elisabeth sur Mercedes /Tesla : combien de Mercedes là bas ?

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