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Bridgestone Béthune : fin d’activité mais repreneur en vue

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Un peu d’espoir du coté de Bridgestone. Le groupe spécialisé dans les pneumatiques a indiqué jeudi dans un communiqué que si certes le site de Béthune devait être fermé en vue de « sauvegarder la compétitivité » de Bridgestone en Europe, 10 opportunités dont 4 projets déjà bien définis » ont été identifiées pour envisager un avenir pour le site.

Bridgestone rejette le plan de continuation de l’activité du gouvernement

Mi-septembre, Bridgestone avait annoncé la fermeture courant 2021 du site qui emploie 863 personnes.

Le gouvernement avait à la suite proposé un plan prévoyant une continuation de l’activité avec le maintien, selon l’intersyndicale, de « 525 à 555 emplois ». L’Etat était prêt à investir plusieurs millions d’euros dans le site, pour maintenir plus de la moitié du personnel en activité. Le plan de sauvetage aurait permis d’équiper l’usine afin d’y produire, à l’horizon 2025, 1,3 millions de pneus par an.

Mais la proposition a toutefois été rejetée jeudi par le fabricant de pneumatiques.

Après une réunion avec les salariés et la ministre de l’Industrie, le groupe japonais a indiqué que ce plan ne permettait pas « d’aboutir à un scénario industriel réaliste pour le groupe comme pour les salariés de Béthune », et qu’il ne réglait pas « le problème de surcapacité de production de Bridgestone en Europe, qui continue de s’aggraver avec la crise de la Covid ».

Recherche d’un repreneur : 10 opportunités dont 4 projets bien définis

« La recherche d’un repreneur au sein du secteur du pneu en partenariat avec Business France et la recherche d’activités hors pneus ont permis l’identification de 10 opportunités dont 4 projets déjà bien définis », a précisé le groupe dans un communiqué.

Bridgestone se dit prêt à « céder le cas échéant le site à un concurrent ». Elément confirmé par le président (ex-LR) du conseil régional des Hauts-de-France, Xavier Bertrand. « Il y a un projet sur des pneus. Bridgestone nous dit « on est même prêt à ce qu’un concurrent vienne s’installer à notre place ». Dont acte » a-t-il déclaré.

L’Etat et les collectivités restent prêts à mettre leur part « pour des projets de repreneurs sérieux qui ne soient pas Bridgestone », avec le même ratio d’un euro d’argent public pour un euro d’argent privé.

Vers un site dédié à la production de batteries électriques ?

Le site pourrait également opérer un changement radical d’activité, surfant sur la tendance actuelle en faveur des véhicules électriques.

La ministre de l’Industrie, Agnès Pannier-Runacher s’est également exprimée sur les perspectives de l’usine : « Nous allons travailler sur des scénarios de reprise. Béthune a des talents, des savoirs-faire ». Selon elle, un « écosystème est en train de se mettre en place » dans la région avec un « site de batteries électriques qui va ouvrir et qui va recruter 2.400 personnes ».

Plusieurs possibilités de reclassements

Bridgestone assure par ailleurs qu’il existe plusieurs possibilités de reclassements du personnel de l’usine.

« Plus de 100 offres de postes ont déjà été diffusées » dans différentes sociétés du groupe comme First Stop, Côté Route, Speedy, et « 400 offres ont été identifiées à ce jour sur le territoire ainsi que 1.300 autres en France, via les associations professionnelles telles que le Conseil National des Professions de l’Automobile, le Syndicat National du Caoutchouc et des Polymères ou le Syndicat des Professionnels du Pneu », indique ainsi le constructeur de pneumatiques.

Mesures sociales d’accompagnement

« Des mesures sociales d’accompagnement telles que les départs en préretraite, l’aide à la création d’entreprises ou l’aide à la recherche d’emploi » ont également été mises en place et « 200 salariés » se sont déjà manifestés, précise l’équipementier.

« Nous sommes pleinement mobilisés pour rechercher des solutions adaptées à la situation de chacun de nos salariés. Nous mettons en oeuvre tous les moyens nécessaires, en collaboration avec les services de l’Etat. Je suis confiant dans notre capacité à atteindre cet objectif », assure le patron de Bridgestone Emia Laurent Dartoux qui supervise le projet de reprise. Dans son communiqué, Bridgestone maintient que les négociations se déroulent « dans un cadre constructif » et « selon le calendrier défini d’un commun accord ».

Sources : AFP, Bridgestone, France 3

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