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Bilan octobre 2020 : Afrique du Sud

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Bilan Afrique du Sud - Volkswagen Polo Vivo

Optimiste, la NAAMSA estime que la baisse de 25,4% du marché sud-africain en octobre est une amélioration. La baisse continue, oui, mais de façon un peu moins forte que les mois précédents. Sur l’année, la baisse est de plus de 30%.

  • Baisse de 25,4% en octobre : 38 752 immatriculations
  • Exports : 33 474 unités, en baisse de 18,9%

Avec seulement 38752 unités, les ventes sont donc en forte baisse en Afrique du Sud et cela ne s’améliore pas de façon significative. D’autant que les exports sont eux aussi pénalisés par les confinements dans d’autres régions, en particulier en Europe. Sur l’année, la baisse est de 33,3% à 196 664 véhicules.

Nouveauté, ce n’est plus un pick-up qui pointe en tête, mais la Polo Vivo qui retrouve cette première place. Elle est suivie du Ford Ranger. C’est que le Toyota Hilux est en phase de renouvellement… Notons l’arrivée dans le classement de la Toyota Starlet. Une appellation remise au goût du jour pour désigner le clone de la Suzuki Baleno, importé d’Inde.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Volkswagen Polo Vivo (2 259)
  2. Ford Ranger (2 203)
  3. Volkswagen Polo hatchback (1 589)
  4. Toyota Hilux (1 390)
  5. Toyota Fortuner (1 349)
  6. Nissan NP200 (1 230)
  7. Isuzu D-Max (1 131)
  8. Toyota Starlet (1 102)
  9. Toyota Corolla Quest (850)
  10. Toyota Etios (826)

Top10 mensuel par groupes

  1. Toyota (9 179)
  2. Volkswagen + Audi (6 365)
  3. Ford (3 738)
  4. Hyundai (2 781)
  5. Nissan (2 569)
  6. Suzuki (2 032)
  7. Renault (1 673)
  8. Mercedes (1 574)
  9. Kia (1 478)
  10. Isuzu (1 425)

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9 Commentaires sur "Bilan octobre 2020 : Afrique du Sud"

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Alvin Colas
Invité

LES COMMENTAIRES SONT DIFFICILE CAR IL MANQUE LE CUMUL ANNUEL , ET LES DONNÉES DES MOIS D’AOÛT ET SEPTEMBRE 2020

Scott
Invité

Et les communistes chinois ne communiquent plus leurs chiffres???

Bizaro
Invité

On est bien d’accord, le Nissan NP200 c’est bien la toute première Dacia logan pickup? Et ben elle perdure bien la Logan qui à relancée Dacia.

Bizaro
Invité

« Top 10 par groupe », pourquoi avons nous un cumul VW +Audi mais pas un cumul Kia+Hyundai ou bien Renault+Nissan?

Bizaro
Invité

Dans le registre : « si fueris Rōmae, Rōmānō vīvitō mōre; si fueris alibī, vīvitō sicut ibi ». Les fanatiques de Pick-up Européens devraient prendre un ticket pour Captown.

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