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Bilan janvier 2020: Russie

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Bilan Russie - Lada Granta

Après une reprise en décembre dernier, le marché russe enregistre en janvier son second mois de hausse. Une bouffée d’oxygène mais sur le mois traditionnellement le plus faible de l’année.

  • Hausse de 1,79% en janvier

Malgré cette légère reprise, le marché ne bouge guère, et l’on retrouve les mêmes marques et globalement les mêmes modèles aux premières places de mois en mois. Principale évolution, la reprise des ventes de la fin de vie du Chevrolet Niva par Avtovaz et la lente disparition de GM. Derrière les 10 premières marques, ne négligeons pas la poussée de Haval, 15ème marque, en hausse de 244% suite au démarrage de son usine de Tula.

Comme en Afrique du Sud, BMW est passé sur une publication trimestrielle de ses ventes, et n’apparaît donc plus chaque mois. La hausse de 1,8% du marché s’entend sans BMW, ni en janvier 2020, ni en 2019.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Lada Granta (8 470)
  2. Lada Vesta (7 506)
  3. Kia Rio (6 258)
  4. Hyundai Creta (5 376)
  5. Volkswagen Polo (3 483)
  6. Hyundai Solaris (3 408)
  7. Toyota Rav4 (2 618)
  8. Kia Sportage (2 531)
  9. Lada Largus (2 312)
  10. Volkswagen Tiguan (2 273)

Top10 mensuel par marques

  1. Lada (21 790)
  2. Kia (14 955)
  3. Hyundai (11 395)
  4. Renault (8 293)
  5. Toyota (6 405)
  6. Volkswagen (6 269)
  7. Skoda (5 945)
  8. Nissan (4 938)
  9. Mercedes-Benz (2 640)
  10. GAZ (2 568)

Les tableaux

Jan. 2020Jan. 2019% Jan.PDM Déc. 2019PDM Déc. 2018
BMWN/A2 6302,08%1,77%
MiniN/A1310,11%0,11%
BMW GroupN/A2 7612,19%1,89%
Brilliance16977,78%0,01%0,01%
Changan24126826,92%0,35%0,01%
Chery41737112,40%0,46%0,36%
Mercedes-Benz2 6402 5244,60%2,72%1,92%
Mercedes-Benz LCV6486-25,58%0,12%0,33%
Smart291593,33%0,03%0,01%
Daimler2 7332 6254,11%2,88%2,26%
Dongfeng8285-3,53%0,09%0,09%
FAW865072,00%0,12%0,06%
Chrysler110,00%0,00%0,00%
Fiat5758-1,72%0,10%0,09%
Jeep103144-28,47%0,10%0,13%
FCA161203-20,69%0,20%0,22%
Ford141 393-98,99%0,10%2,17%
Ford LCV3543472,02%0,91%1,11%
Ford3681 740-78,85%1,01%3,28%
Foton36-50,00%0,01%0,02%
GAZ2 5682 601-1,27%4,83%4,82%
Geely77839596,96%0,81%0,36%
Volvo28119841,92%0,64%0,52%
Geely Group1 05959378,58%1,45%0,89%
Cadillac604533,33%0,09%0,10%
Chevrolet371 388-97,33%0,00%0,00%
GM971 433-93,23%0,93%2,17%
Haval1 228357243,98%1,27%0,32%
Honda107161-33,54%0,12%0,33%
HTM01-100,00%0,01%0,01%
Genesis110182-39,56%0,19%0,12%
Hyundai11 39510 8435,09%8,19%8,60%
Hyundai LCV221-90,48%0,01%0,01%
Kia14 95515 691-4,69%10,05%10,32%
Hyundai-Kia26 35226 555-0,76%18,25%18,93%
Isuzu10424333,33%0,06%0,08%
Iveco209122,22%0,03%0,04%
Jaguar74118-37,29%0,08%0,17%
Land Rover4214053,95%0,55%0,59%
Jaguar Land Rover495523-5,35%0,63%0,76%
Lifan146419-65,16%0,08%0,75%
Mazda1 8991 8124,80%1,97%2,08%
Citroën20914445,14%0,22%0,21%
Opel20,01%
Peugeot225234-3,85%0,30%0,24%
PSA43637815,34%0,53%0,45%
Datsun1 4031 08429,43%1,20%1,43%
Infiniti104271-61,62%0,13%0,18%
Lada21 79021 5311,20%19,92%20,20%
Niva1 1940,73%
Mitsubishi1 5392 106-26,92%1,92%3,16%
Nissan4 9385 003-1,30%4,66%4,76%
Renault8 2937 7996,33%8,93%4,62%
Renault-Nissan-Avtovaz39 26137 7943,88%37,49%34,34%
Ssangyong03-100,00%0,00%0,01%
Subaru368450-18,22%0,52%0,57%
Suzuki521159227,67%0,67%0,41%
Lexus1 1111 0268,28%1,58%1,42%
Toyota6 4055 32020,39%6,98%7,00%
Toyota7 5166 34618,44%8,56%8,42%
UAZ1 9421 9400,10%2,74%3,22%
Audi879900-2,33%1,03%0,98%
Porsche2532462,85%0,33%0,33%
Skoda5 9455 5367,39%5,12%4,67%
Volkswagen6 2696 2001,11%5,46%6,38%
Volkswagen LCVs38434511,30%0,40%0,50%
VW Group13 73013 2273,80%12,34%12,86%
Zotye36221-83,71%0,03%0,22%
TOTAL102 102100 3031,79%

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3 Commentaires sur "Bilan janvier 2020: Russie"

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zitra
Invité

PSA et FCA pourraient peut-être se retirer de ce marché russe et porter l’effort sur le marché allemand ou autres européens ?
Le marché russe est assez déséquilibré et fait les affaires de Renault-Nissan (bientôt 40 %), les Coréens HK (bientôt 20 %), le groupe VW (12 %) et les Premiums allemands BMW / Mercedes 5 % et Toyota à bientôt 10 % !
Difficile donc de se maintenir dans ces conditions …!

bzep
Invité

Ainsi PSA se recentrera davantage sur l’Europe !!! Je ne pense pas que l’européanisation de PSA soit une bonne chose au contraire, elle l’est déjà assez.

Dom
Invité

A qui Ford Sollers a t il vendu ses usines ? s’il y a un repreneur.

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