La course d’Autopolis a donné une impression de grand huit, avec des averses soudaines, des safety cars en série, des remontées foudroyantes… Au bout de deux heures haletantes, c’est la Lexus SARD no39 qui l’a emporté en GT500 et le constructeur fait coup double avec la victoire en GT300 également.
Mois : septembre 2019
Les différents membres de l’Union européenne mènent actuellement des discussions sur une éventuelle création d’un deuxième consortium européen pour la production de cellules de batteries, l’Allemagne y jouant un rôle prépondérant. Une annonce faite en fin de semaine dernière par le ministère allemand de l’Economie, quelques heures avant l’ouverture du salon de Francfort.
Pirelli prépare les saisons prochaines et va devoir gérer un changement de taille de jantes. Aujourd’hui le manufacturier était au Paul Ricard avec Renault et Mercedes.
Une « nouveauté » chez Fiat, c’est quand même sympa. Le petit SUV turinois met le survêt mais n’a pas choisi Francfort pour faire sa première sortie. On aurait aimé une Abarth 500X, mais le 500X Sport fait-il l’affaire ?
Thierry Bolloré, le directeur général de Renault, a profité du salon de Francfort pour indiquer que le groupe français envisage de commercialiser une électrique à 10 000 euros en Europe.
Ancien rendez-vous incontournable, incarnation de la puissance de l’industrie automobile allemande, l’IAA est en crise, désertée par nombre de constructeurs.
La présidente de la région Ile-de-France Valérie Pécresse a inauguré jeudi la mise en service, entre Versailles et Jouy-en-Josas, des premiers bus à hydrogène français entrés en exploitation commerciale, avant des lancements similaires attendus dans le Pas-de-Calais et à Pau.Mme Pécresse a don né le coup d’envoi à l’exploitation, à partir de cette semaine, de deux bus à hydrogène sur la ligne 264 entre les deux communes des Yvelines, longue d’environ 12,5 kilomètres et empruntée quotidiennement par un millier de voyageurs, a indiqué jeudi Ile-de-France Mobilités dans un communiqué. »
L’Extreme E continue à distiller des informations relatives aux futurs concurrents, constructeurs comme pilotes, en amont de la première course qui doit se disputer début 2021.
Au mois de janvier dernier, Porsche avait fait part de son intention de proposer un modèle de compétition-client pour le rallye. Les mois sont passés et le projet a été remisé.
Le rallye de Turquie se déroule du 12 au 15 septembre 2019. A 4 rallyes de la fin du championnat, ce rallye si spécifique est-il un tournant dans la lutte à trois Tänak-Ogier-Neuville ?