Quinzième mois consécutif de (forte) baisse des immatriculations sur le marché argentine. Les mesures d'incitations prises par le gouvernement n'ont pas d'effet, et seulement 42274 voitures ont été immatriculées en août.
Toyota, qui était il y a un an la 5ème marque sur le mois, et la 6ème au cumul, est à présent numéro un en août 2019, et troisième au cumul. En continuant sur la même trajectoire en septembre, la marque japonaise prendra la seconde place à Renault le mois prochain. La marque japonaise place trois modèles dans le Top10 et profite non seulement du succès continu du Hilux, mais aussi de l'arrivée de la Yaris (rien à voir avec le modèle connu en Europe) qui semble trouver son public.
Numéro 2, Volkswagen parvient presque à maintenir sa part de marché, alors que le 3ème, Renault, parvient à l'augmenter légèrement grâce à l'arrivée de la Kwid depuis quelques mois.
| Août. 2019 | Août. 2018 | % Août. | PDM Août. 2019 | PDM Août. 2018 | |
| BAIC | 27 | 44 | -38,64% | 0,06% | 0,07% |
| BMW | 150 | 208 | -27,88% | 0,35% | 0,33% |
| Mini | 23 | 30 | -23,33% | 0,05% | 0,05% |
| BMW Group | 173 | 238 | -27,31% | 0,41% | 0,38% |
| Changan | 6 | - | - | 0,01% | - |
| Chery | 190 | 556 | -65,83% | 0,45% | 0,88% |
| Chevrolet | 5 086 | 7 801 | -34,80% | 12,03% | 12,37% |
| Mercedes-Benz | 534 | 604 | -11,59% | 1,26% | 0,96% |
| Smart | 1 | 9 | -88,89% | 0,00% | 0,01% |
| Daimler | 535 | 613 | -12,72% | 1,27% | 0,97% |
| DFSK | 36 | 77 | -53,25% | 0,09% | 0,12% |
| Alfa Romeo | 32 | 9 | 255,56% | 0,08% | 0,01% |
| Chrysler | 0 | 1 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Dodge | 10 | 24 | -58,33% | 0,02% | 0,04% |
| Fiat | 4 066 | 6 206 | -34,48% | 9,62% | 9,84% |
| Jeep | 1 125 | 1 201 | -6,33% | 2,66% | 1,90% |
| Maserati | 1 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Ram | 80 | 68 | 17,65% | 0,19% | 0,11% |
| FCA | 5 314 | 7 509 | -29,23% | 12,57% | 11,90% |
| Ford | 4 937 | 7 537 | -34,50% | 11,68% | 11,95% |
| Foton | 7 | 8 | -12,50% | 0,02% | 0,01% |
| Honda | 617 | 929 | -33,58% | 1,46% | 1,47% |
| Geely | 30 | 79 | -62,03% | 0,07% | 0,13% |
| Volvo | 6 | 35 | -82,86% | 0,01% | 0,06% |
| Geely Group | 36 | 114 | -68,42% | 0,09% | 0,18% |
| Greatwall | 16 | 12 | 33,33% | 0,04% | 0,02% |
| Haval | 32 | 38 | -15,79% | 0,08% | 0,06% |
| Greatwall | 48 | 50 | -4,00% | 0,11% | 0,08% |
| Hyundai | 75 | 264 | -71,59% | 0,18% | 0,42% |
| Kia | 124 | 241 | -48,55% | 0,29% | 0,38% |
| Hyundai-Kia | 199 | 505 | -60,59% | 0,47% | 0,80% |
| Iveco | 117 | 201 | -41,79% | 0,28% | 0,32% |
| JAC | 35 | - | - | 0,08% | - |
| Jaguar | 0 | 4 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
| Land Rover | 2 | 12 | -83,33% | 0,00% | 0,02% |
| Jaguar Land Rover | 2 | 16 | -87,50% | 0,00% | 0,03% |
| Lifan | 63 | 131 | -51,91% | 0,15% | 0,21% |
| Citroën | 1 447 | 2 453 | -41,01% | 3,42% | 3,89% |
| DS | 44 | 49 | -10,20% | 0,10% | 0,08% |
| Peugeot | 2 711 | 5 315 | -48,99% | 6,41% | 8,43% |
| PSA | 4 202 | 7 817 | -46,25% | 9,94% | 12,39% |
| Mitsubishi | 15 | 9 | 66,67% | 0,04% | 0,01% |
| Nissan | 1 527 | 2 126 | -28,17% | 3,61% | 3,37% |
| Renault | 5 259 | 7 801 | -32,59% | 12,44% | 12,37% |
| Renault-Nissan | 6 801 | 9 936 | -31,55% | 16,09% | 15,75% |
| Shineray | 26 | 20 | 30,00% | 0,06% | 0,03% |
| Subaru | 41 | 57 | -28,07% | 0,10% | 0,09% |
| Suzuki | 38 | 44 | -13,64% | 0,09% | 0,07% |
| Lexus | 20 | 0 | - | 0,05% | 0,00% |
| Toyota | 7 097 | 6 920 | 2,56% | 16,79% | 10,97% |
| Toyota | 7 117 | 6 920 | 2,85% | 16,84% | 10,97% |
| Audi | 136 | 175 | -22,29% | 0,32% | 0,28% |
| Porsche | 2 | 16 | -87,50% | 0,00% | 0,03% |
| Volkswagen | 6 481 | 9 731 | -33,40% | 15,33% | 15,43% |
| VW Group | 6 619 | 9 922 | -33,29% | 15,66% | 15,73% |
| TOTAL | 42 274 | 63 079 | -32,98% |
| YTD 2019 | YTD 2018 | % Var. | PDM 2019 | PDM 2018 | |
| BAIC | 184 | 380 | -51,58% | 0,06% | 0,06% |
| BMW | 1 189 | 2 051 | -42,03% | 0,36% | 0,34% |
| Mini | 198 | 309 | -35,92% | 0,06% | 0,05% |
| BMW Group | 1 387 | 2 360 | -41,23% | 0,42% | 0,39% |
| Changan | 31 | - | - | 0,01% | - |
| Chery | 1 633 | 5 173 | -68,43% | 0,50% | 0,85% |
| Chevrolet |
