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Une nouvelle motorisation pour le Range Rover

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Land Rover apporte à son Range Rover une nouvelle motorisation. Un tout nouveau six cylindres en ligne de 3.0 litres de 400 chevaux et 550nm de couple. Que promet-il?

La promesse? Plus rapide et moins polluant

Ce moteur propulsera le Range Rover de 0 à 100 en un peu plus de 6 secondes (6,3 pour être précis) grâce à la présence du turbo. La vitesse maximale sera de 225km/h. Pas mal vu la taille de la bête.

En le couplant à un moteur électrique, le tout permettra de réduire la facture carburant de son conducteur. Technologie de récupération de l’énergie au freinage dans une batterie de 48V. L’énergie récupérée servira à augmenter le couple et rendre le véhicule encore plus réactif. Cette motorisation hybride offrirait une consommation de 9,3 litres pour 100km et une émission de CO2 de 212g/km. C’est moins mais cela ne permettra pas d’échapper au malus.

L’avis Leblogauto

Jaguar Land Rover passe une étape supplémentaire dans une proposition hybride pour l’ensemble de sa gamme. La volonté étant toujours d’améliorer les performances du véhicule en particulier niveau du couple, la réactivité du bloc. Pour un véhicule de cette gamme, étant capable de faire du « off road », c’est assez intéressant. Reste qu’à plus de 85 000 euros, il ne sera pas à la portée de la première bourse venue.

Source: Land Rover

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17 Commentaires sur "Une nouvelle motorisation pour le Range Rover"

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SGL
Invité

Nouveau 6 cylindres 3l hybrides… sympa, enfin 85 k€ quand même.
Question bête, ça carbure bien à l’essence ?
9,3 litres pour 100km c’est du WLTP ?

Invité

oui mais au moins, il y en a qui résistent à la donwsizisation imposée et continuent de propsoer des V6 !

beniot9888
Invité

Rien n’est imposé si ce n’est respecter certains niveaux maximum d’émission.

SGL
Invité

Qu’a-t-il dit comme « bêtise » @beniot9888 pour mériter « -3 » ? 😯 😯
Il dit vrai ?

Doeds
Invité

et un autre petit correctif, il ne s’agit pas d’un biturbo. Un seul turbo et un compresseur electrique pour les phases d’acceleration

Invité

donc c’est bel et bien quelque chose d’imposer ! CQFD

MXM
Invité

Le range rover en France débute à 104k€. Cette motorisation est deja dispo sur le site UK à 90k£, même tarif que le SDV8 (120k€ en France), donc a mon avis c’est plutôt à ce tarif là qu’il sera vendu chez nous et non pas 85k comme ce qui est écrit dans l’article…

Baptiste Delverde
Invité

Range l’annonce un prix de départ a 83k livres. Ce qui se rapproche plus des 100k en effet

Ddd
Invité

Il vient remplacer le V8 diesel?

KRJ
Invité

La nouvelle motorisation essence 6cylindre est toujours avec moteur FOMOCO

ddd
Invité

Sa fait déjà 11 ans, faut bien que JLR sort du cocon.

Xavier
Invité

9,3 litres 😂😂😂

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