16,6% de croissance sur le marché brésilien l'a amené pour la troisième fois depuis le début de l'année au dessus des 200 000 unités. Avec à nouveau le retour en force de Volkswagen et la poussée de Renault.
Chevrolet reste en tête, mais son avance s'est sérieusement réduite face à Volkswagen qui progresse de plus de 38%. L'évolution de la Gol et la nouvelle Polo poussent en effet le constructeur qui a pris ses distances avec le 3ème, Fiat. Grâce à l'évolution de la Ka, numéro 2 du marché, Ford résiste à la poussée de Renault toujours dopé par la Kwid, 10ème du marché cet mois-ci.
Hyundai, Toyota et Honda marquent le pas, alors que Jeep et Nissan continuent à marquer des points. On notera que si plusieurs marques doivent leur fortune actuelle au Brésil à des SUV / Crossovers (Nissan Kicks, Honda HR-V, Jeep Renegade et Compass), aucun des très grands constructeurs (Chevrolet, VW, Fiat, Renault, Ford, Hyundai, Toyota) n'est présent de façon convaincante sur ce segment.
| Juil. 2018 | Juil. 2017 | % Juil. | PDM Juil. 2018 | PDM Juil. 2017 | |
| BMW | 884 | 1 035 | -14,59% | 0,42% | 0,58% |
| Chery | 727 | 495 | 46,87% | 0,35% | 0,28% |
| Chevrolet | 35 088 | 33 502 | 4,73% | 16,82% | 18,74% |
| Fiat | 28 240 | 24 714 | 14,27% | 13,54% | 13,82% |
| Jeep | 9 436 | 7 364 | 28,14% | 4,52% | 4,12% |
| Ram | 48 | 42 | 14,29% | 0,02% | 0,02% |
| FCA | 37 724 | 32 120 | 17,45% | 18,09% | 17,96% |
| Ford | 20 502 | 16 066 | 27,61% | 9,83% | 8,99% |
| Honda | 9 853 | 9 916 | -0,64% | 4,72% | 5,55% |
| Hyundai | 18 115 | 17 148 | 5,64% | 8,69% | 9,59% |
| Kia | 804 | 777 | 3,47% | 0,39% | 0,43% |
| Hyundai-Kia | 18 919 | 17 925 | 5,55% | 9,07% | 10,02% |
| Iveco | 196 | 176 | 11,36% | 0,09% | 0,10% |
| JAC | 287 | 307 | -6,51% | 0,14% | 0,17% |
| Land Rover | 506 | 648 | -21,91% | 0,24% | 0,36% |
| Lifan | 129 | 283 | -54,42% | 0,06% | 0,16% |
| Mercedes-Benz | 1 175 | 1 191 | -1,34% | 0,56% | 0,67% |
| Citroën | 1 791 | 1 717 | 4,31% | 0,86% | 0,96% |
| Peugeot | 2 090 | 2 200 | -5,00% | 1,00% | 1,23% |
| PSA | 3 881 | 3 917 | -0,92% | 1,86% | 2,19% |
| Mitsubishi | 1 773 | 2 029 | -12,62% | 0,85% | 1,13% |
| Nissan | 7 780 | 5 001 | 55,57% | 3,73% | 2,80% |
| Renault | 18 582 | 13 475 | 37,90% | 8,91% | 7,54% |
| Renault-Nissan | 28 135 | 20 505 | 37,21% | 13,49% | 11,47% |
| Suzuki | 446 | 366 | 21,86% | 0,21% | 0,20% |
| Toyota | 16 072 | 16 779 | -4,21% | 7,71% | 9,38% |
| Audi | 974 | 823 | 18,35% | 0,47% | 0,46% |
| Volkswagen | 31 515 | 22 750 | 38,53% | 15,11% | 12,72% |
| VW Group | 32 489 | 23 573 | 37,82% | 15,58% | 13,18% |
| Autres | 1 538 | 288 | 434,03% | 0,74% | 0,16% |
| TOTAL | 208 551 | 178 809 | 16,63% |
| YTD 2018 | YTD 2017 | % Var. | PDM 2018 | PDM 2017 | |
| BMW | 6 232 | 5 311 | 17,34% | 0,47% | 0,45% |
| Chery | 2 850 | 1 715 | 66,18% | 0,21% | 0,15% |
| Chevrolet | 225 492 | 209 325 | 7,72% | 16,88% | 17,89% |
| Fiat | 174 621 | 159 710 | 9,34% | 13,07% | 13,65% |
| Jeep | 59 213 | 47 734 | 24,05% | 4,43% | 4,08% |
| Ram | 300 | 363 | -17,36% | 0,02% | 0,03% |
| FCA | 234 134 | 207 807 | 12,67% | 17,53% | 17,76% |
| Ford | 127 267 | 109 566 | 16,16% | 9,53% | 9,36% |
| Honda | 74 565 | 74 933 | -0,49% | 5,58% | 6,40% |
| Hyundai | 115 033 | 110 437 | 4,16% | 8,61% | 9,44% |
| Kia | 6 899 | 4 716 | 46,29% | 0,52% | 0,40% |
| Hyundai-Kia | 121 932 | 115 153 | 5,89% | 9,13% | 9,84% |
| Iveco | 1 306 | 1 021 | 27,91% | 0,10% | 0,09% |
| JAC | 2 476 | 1 961 | 26,26% | 0,19% | 0,17% |
| Land Rover | 4 277 | 3 552 | 20,41% | 0,32% | 0,30% |
| Lifan | 1 461 | 1 525 | -4,20% | 0,11% | 0,13% |
| Mercedes-Benz | 8 052 | 7 497 | 7,40% | 0,60% | 0,64% |
| Citroën | 11 178 | 13 117 | -14,78% | 0,84% | 1,12% |
| Peugeot | 13 925 | 13 987 | -0,44% | 1,04% | 1,20% |
| PSA | 25 103 | 27 104 | -7,38% | 1,88% | 2,32% |
| Mitsubishi | 12 804 | 11 853 | 8,02% | 0,96% | 1,01% |
| Nissan | 54 361 | 39 155 | 38,84% | 4,07% | 3,35% |
| Renault | 112 507 | 86 914 | 29,45% | 8,42% | 7,43% |
| Renault-Nissan | 179 672 | 137 922 | 30,27% | 13,45% | 11,79% |
| Suzuki | 2 722 | 2 424 | 12,29% | 0,20% | 0,21% |
| Toyota | 106 684 | 104 546 | 2,05% | 7,99% | 8,93% |
| Audi | 5 133 | 5 396 | -4,87% | 0,38% | 0,46% |
| Volkswagen | 197 916 | 147 682 | 34,01% | 14,82% | 12,62% |
| VW Group | 203 049 | 153 078 | 32,64% | 15,20% | 13,08% |
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