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Bilan juillet 2018 : Afrique du Sud

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Bilan Afrique du Sud - Toyota Hilux

Après un début d’année dans le rouge,le marché automobile semble vouloir reprendre des couleurs, avec une augmentation des immatriculations de 2,17% en juillet. Mais les exportations ont fortement chuté.

Les exportations de véhicules ont donc chuté de près de 20% en juillet, alors qu’aucun des modèles concernés n’est spécialement en phase de renouvellement qui pourrait expliquer une telle baisse. Le marché local est en revanche en hausse d’un peu plus de 2%, et parvient à égaliser les volumes de 2017 sur les 7 premiers mois de l’année.

Toyota semble être une sorte de valeur refuge, avec une augmentation de ses ventes de près de 27%, et une part de marché à 27%. La gamme s’est à présent enrichie du nouveau petit SUV Rush, mais qui n’explique pas tout.

Alors que les ventes d’utilitaires, et donc surtout de pick-ups sont en légère baisse, le Toyota Hilux continue à dominer le marché d’une tête, et surtout son rival le plus proche, le Ford Ranger. Le pick-up de Ford ne peut compenser le manque de succès du reste de la gamme et la marque américaine est en fort repli, alors que derrière Nissan progresse rapidement (depuis le début de l’année, pas en juillet).

Top10 mensuel par modèles

  1. Toyota Hilux (3 373)
  2. Volkswagen Polo (2 817)
  3. Ford Ranger (2 499)
  4. Volkswagen Polo Vivo (2 321)
  5. Toyota Corolla / Auris (2 047)
  6. Toyota Quantum (1 460)
  7. Nissan NP200 (1 356)
  8. Isuzu KB (1 165)
  9. Hyundai Grand i10 (1 141)
  10. Nissan NP300 (1 108)

Top10 mensuel par marques

  1. Toyota (12 464)
  2. Volkswagen (6 903)
  3. Ford (4 853)
  4. Nissan (3 958)
  5. Hyundai (3 134)
  6. Renault (1 829)
  7. Kia (1 554)
  8. Isuzu (1 241)
  9. Suzuki (1 237)
  10. Mazda (1 230)
Juil. 2018Juil. 2017% Juil.PDM Juil. 2018PDM Juil. 2017
BMWN/AN/A
MiniN/AN/A
BMW Group1 4791 582-6,51%3,25%3,55%
Chevrolet9822,20%
Abarth213-84,62%0,00%0,03%
Alfa Romeo816-50,00%0,02%0,04%
Dodge05-100,00%0,00%0,01%
Fiat90121-25,62%0,20%0,27%
Jeep4493-52,69%0,10%0,21%
Maserati913-30,77%0,02%0,03%
FCA153261-41,38%0,34%0,59%
Mercedes-BenzN/AN/A
SmartN/AN/A
Daimler1 4741 805-18,34%3,23%4,05%
Ford4 8535 555-12,64%10,65%12,46%
Greatwall211N/A
Honda57946325,05%1,27%1,04%
Hyundai3 1343 0283,50%6,88%
Kia1 5541 5122,78%3,41%
Hyundai + Kia4 6884 5403,26%10,29%
Isuzu1 2411 2092,65%2,72%2,71%
JMC28N/A0,06%
Landwind17N/A0,04%
JMC45N/A0,10%
Mahindra50738033,42%1,11%0,85%
Ssangyong000,00%0,00%
Mahindra50738033,42%1,11%0,85%
Mazda1 2301 11410,41%2,70%2,50%
Citroen00,00%
Opel31022637,17%0,68%0,51%
Peugeot75715,63%0,16%0,16%
PSA38529729,63%0,84%0,67%
Datsun572845-32,31%1,26%1,89%
Infiniti01-100,00%0,00%0,00%
Mitsubishi1367094,29%0,30%0,16%
Nissan3 9584 071-2,78%8,69%9,13%
Renault1 8292 231-18,02%4,01%5,00%
Renault-Nissan6 4957 218-10,02%14,25%16,18%
Subaru7099-29,29%0,15%0,22%
Suzuki1 23774466,26%2,71%1,67%
Jaguar101983,06%0,22%0,22%
Land Rover275303-9,24%0,60%0,68%
Tata37145-74,48%0,08%0,33%
Tata Motors413546-24,36%0,91%1,22%
Lexus63613,28%0,14%0,14%
Toyota12 4649 82926,81%27,35%22,04%
Toyota Group12 5279 89026,66%27,49%22,17%
Audi743982-24,34%1,63%2,20%
Porsche85116-26,72%0,19%0,26%
Volkswagen6 9036 3698,38%15,15%14,28%
Volkswagen Group7 7317 4673,54%16,97%16,74%
Volvo22213959,71%0,49%0,31%
Autres (y.c. Hyundai-Kia jusqu’à 06/2017)26309-91,59%0,06%0,69%
TOTAL45 56644 6002,17%

Cumul annuel

YTD 2018YTD 2017% Var.PDM 2018PDM 2017
BMWN/AN/A
MiniN/AN/A
BMW Group10 99110 9070,77%3,66%3,63%
Chevrolet9 0493,01%
AbarthN/A480,02%
Alfa RomeoN/A1420,05%
DodgeN/A330,01%
FiatN/A8230,27%
JeepN/A1 0560,35%
Maserati62100-38,00%0,02%0,03%
FCA1 4132 202-35,83%0,47%0,73%
Mercedes-BenzN/AN/A
SmartN/AN/A
Daimler10 48612 849-18,39%3,49%4,27%
Ford32 71839 526-17,22%10,89%13,14%
Greatwall1 587N/A0,53%
Honda4 6594 3407,35%1,55%1,44%
Hyundai21 105N/A7,03%
Kia10 171N/A3,39%
Hyundai + Kia31 276N/A10,41%
Isuzu8 8797 64316,17%2,96%2,54%
JMC175N/A0,06%
Landwind112N/A0,04%
JMC287N/A0,10%
Mahindra3 2762 72820,09%1,09%0,91%
Ssangyong14-75,00%0,00%0,00%
Mahindra3 2772 73219,95%1,09%0,91%
Mazda8 6727 65913,23%2,89%2,55%
Citroen80,00%
Opel1 7542 037-13,89%0,58%0,68%
Peugeot76538698,19%0,25%0,13%
PSA2 5192 4243,92%0,84%0,81%
Datsun4 0283 7118,54%1,34%1,23%
Infiniti140-97,50%0,00%0,01%
Mitsubishi9899672,28%0,33%0,32%
Nissan27 56924 37213,12%9,18%8,10%
Renault13 28812 01710,58%4,42%3,99%
Renault-Nissan45 87541 10711,60%15,27%13,67%
Subaru5785770,17%0,19%0,19%
Suzuki6 7674 18261,81%2,25%1,39%
Jaguar787801-1,75%0,26%0,27%
Land Rover2 3941 88427,07%0,80%0,63%
Tata4461 088-59,01%0,15%0,36%
Tata Motors3 6273 773-3,87%1,21%1,25%
Lexus494536-7,84%0,16%0,18%
Toyota71 78569 4963,29%23,90%23,10%
Toyota Group72 27970 0323,21%24,06%23,28%
Audi5 1996 145-15,39%1,73%2,04%
Porsche716761-5,91%0,24%0,25%
Volkswagen43 98344 426-1,00%14,64%14,77%
Volkswagen Group49 89851 332-2,79%16,61%17,06%
Volvo1 3191 09920,02%0,44%0,37%
Autres (y.c. Hyundai-Kia jusqu’à 06/2017)3 27224 833-86,82%1,09%8,26%
TOTAL300 379300 813-0,14%

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1 Commentaire sur "Bilan juillet 2018 : Afrique du Sud"

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Béret vert
Invité

Avec les menaces constantes contre les fermiers Blancs à cause de leur teint, les ventes de pick-up risquent de suivre la courbe future du PNB, soit à la baisse.

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